Sverige har fått en ny regering och presenterat sin första budget. Skandinaviska Vägmarkeringsföreningen är positiva till den extra utlovade satsningen på vägunderhåll med 1 miljard, men saknar en långsiktig plan för hur vi skall höja kvaliteten på vägnätet och få en ökad trafiksäkerhet.
Andreas Carlson (KD) som ny infrastrukturminister presenterade tidigare i veckan regeringens planer för vägnätet i Sverige. Huvudnyheterna var en ökad satsning på 1 miljard för vägnätet i landsbygden, för att beta av den sk. underhållsskulden. Målet är att Trafikverket ska genomföra underhållsåtgärder som till exempel beläggningsunderhåll, linjemålning, broreparationer och trumbyten. Man avsätter också 1 miljard för kompletterande utbyggnad av ladd infrastruktur för lätta och tunga fordon samt en tankinfrastruktur för vätgas för tunga transporter.
Skandinaviska Vägmarkeringsföreningen ser positivt på att det sker en extra satsning för att beta av underhållsskulden, men om man för att komma ikapp med underhållet på svenska vägnätet behöver man minst satsa betydande summor för att komma ikapp. Vägmarkeringsbranschen har drabbats av kraftigt stigande priser till följd av kriget i Ukraina. Flera viktiga komponenter för tillverkning av material använder bl.a gas i tillverkningsprocessen. Vi noterar att budgeten inte har tagit höjd för denna prisökning.
Skandinaviska Vägmarkeringsföreningen är en branschorganisation som samlar de företag som jobbar med vägmarkeringar. Det är entreprenörer, materialtillverkare och maskintillverkare. Våra medlemsföretag jobbar dagligen på våra vägar och har under åren samlat på sig en stor kunskap om hur vi kan göra våra vägar bättre och säkrare. Branschorganisationen fyller 50 år i år.
Toni Ogemark Per-Erik Eriksson
Ordförande SVMF Företrädare SVMF