Marknadsnyheter
Neste och Scania testar digital lösning för att enklare spåra användning av förnybara bränslen
Neste Corporation, Pressmeddelande, 10 februari 2023 kl. 10:00 (EET)

Foto: Scania
Neste och Scania kan idag berätta om en ny digital lösning som möjliggör enkel uppföljning och verifiering av lastbilars användning av förnybara bränslen. Genom att kombinera uppgifter från Scania Fleet Management Portal, med uppgifter från Neste om utsläpp från bränslen, får Scanias kunder precisa och aktuella uppgifter till sin rapportering om utsläpp av växthusgaser (GHG) och hållbarhet. Kunderna kan jämföra klimatpåverkan från sin användning av förnybara bränslen, i förhållande till fossila bränslen, och följa sin kontinuerliga utveckling mot sina klimatmål.
Neste och Scania testar denna nya digitala lösning tillsammans med olika partners inom logistik, som logistikföretaget HAVI. Lösningen kombinerar uppgifter om var en viss lastbil har tankats och hur mycket den har kört, med uppgifter om hur klimatpåverkan av fordonet förändras vid användning av Neste MY Förnybar Diesel™ jämfört med fossila bränslen. Hittills har det varit en utmaning att kontrollera i vilken utsträckning lastbilarna verkligen drivs med förnybara bränslen, eftersom samma lastbilar även kan tankas med fossila bränslen. Den digitala lösningen, som nu testas, hoppas på att kunna lösa detta problem. Nestes och Scanias gemensamma ambition är att lösningen i framtiden skulle kunna användas av alla fordonstillverkare och typer av förnybara bränslen.
”Syftet med detta unika samarbete är att tillsammans med en fordonstillverkare testa hur man kan kontrollera användningen av förnybara bränslen och rapportera om sin klimatpåverkan på ett säkert sätt. Klimatdata flödar idag digitalt genom systemen, tidigare var man tvungen att mestadels samla in datan manuellt från olika källor. Vårt pilotprojekt med Scania började med att vi ville ta oss an de utmaningar som transportföretag står inför när det gäller att ställa om sin fordonsflotta till hållbarhet och kunna göra den tillhörande hållbarhetsrapporteringen på ett tillförlitligt sätt. Vi bjöd in kunder inom transportbranschen att delta i intervjuer för att ge teamet för servicedesign på Scania en djupare förståelse för deras utmaningar med hållbarhetsutveckling. Vi ville även stödja Scanias egna insatser med att följa upp och rapportera om utvecklingen av initiativet Science Based Targets.Med det framgångsrika pilotprojektet i Finland som förebild försöker vi nu utvidga denna lösning till nya marknader”, säger Mats Hultman, chef för OEM Partnerships på Neste.
”Scanias syfte är att driva på övergången till ett hållbart transportsystem och skapa en värld där rörlighet har en mer positiv påverkan på näringslivet, samhället och miljön. Vi tror att datatransparens, konnektivitet och partnerskap inom ekosystemet är avgörande faktorer för att främja denna resa, där energieffektivitet, elektrifiering, förnybara bränslen och smarta och säkra transporter är en del av lösningen. I det här samarbetet var målet att ge tillgång till tillförlitliga, exakta och automatiserade beräkningar av utsläpp som kunder kan använda i den dagliga verksamheten, men som på längre sikt även stärker trovärdigheten för förnybara bränslen i hela transportekosystemet”, säger Jacob Thärnå, Head of Sustainable Transport (chef för hållbara transporter) på Scania.
”HAVI har som mål att nå nettonollutsläpp till 2050 och vi är stolta över att samarbeta med våra kunder och partners för att tillhandahålla mer hållbara, digitalt styrda och transparenta lösningar för leveranskedjan. En stor del av vår europeiska fordonsflotta drivs med alternativa bränslen som elektrifiering, biogas och förnybar diesel, så vi är mycket glada över att detta banbrytande digitaliseringsinitiativ från Scania och Neste möjliggör automatisk rapportering om de faktiska minskningarna av växthusgaser från våra fordon, vilket våra kunder sedan kan använda. Att på ett trovärdigt sätt kunna visa hur vissa leveranser har lägre koldioxidavtryck kommer också stärka förtroendet generellt för de framsteg som görs på resan mot nettonoll”, säger Massimo D’Alessandro, Director Sustainability & Innovation, HAVI.
”Tillsammans med Scania och våra pilotkunder vill vi visa hur klimatdata kan addera värde och driva på utvecklingen inom logistikindustrin mot att generera lägre utsläpp. Samarbete i hela värdekedjan är viktigt för branschen när nya lösningar utvecklas. Detta pilotprojekt är ett bra exempel på hur en kundcentrerad lösning banar väg för vårt gemensamma arbete med att bekämpa klimatförändringarna”, säger Mats Hultman, chef för OEM Partnerships på Neste.
Neste Corporation
Susanna Sieppi
Vice President, Communications
Ytterligare information: Kontakta Nestes medietjänst på tel. +358 800 94025 / media@neste.com (vardagar 8:30–16:00 EET). Prenumerera på Nestes pressmeddelanden på https://www.neste.com/for-media/releases-and-news/subscribe.
Kort om Neste
Neste (NESTE, Nasdaq Helsinki) skapar lösningar som bekämpar klimatförändringarna och skyndar på omställningen mot en cirkulär ekonomi. Vi raffinerar avfall, restprodukter och innovativa råvaror till förnybara bränslen och hållbara råvaror för plast och andra material. Vi är världens ledande tillverkare av förnybart flygbränsle och förnybar diesel, och vi utvecklar kemisk återvinning för att bekämpa utmaningen med plastnedskräpning. Genom våra förnybara och cirkulära lösningar strävar vi efter att hjälpa våra kunder att minska sina utsläpp av växthusgaser med minst 20 miljoner ton årligen till 2030. Vår ambition är att göra Borgå oljeraffinaderi i Finland till det mest hållbara raffinaderiet i Europa till 2030. Vi introducerar förnybara och återvunna råvaror som till exempel flytande plastavfall i raffinaderiet. Vi har ett åtagande att uppnå koldioxidneutral produktion till 2035, och vi kommer att minska koldioxidutsläppen från sålda produkter med 50 % till 2040. Vi har också ställt upp höga standarder för biologisk mångfald, mänskliga rättigheter och leveranskedjan. Vi finns ständigt med i både Dow Jones hållbarhetsindex och på Global 100-listan över världens mest hållbara företag. 2022 hade Neste intäkter på 25,7 miljarder euro. Läs mer: neste.se
Scania in brief
Scania is a world-leading provider of transport solutions. Together with our partners and customers we are driving the shift towards a sustainable transport system. In 2021, we delivered 88,930 trucks, 4,436 buses as well as 11,786 industrial and marine power systems to our customers. Net sales totalled to over SEK 146 billion, of which over 20 percent were services-related. Founded in 1891, Scania now operates in more than 100 countries and employs some 54,000 people. Research and development are mainly concentrated in Sweden. Production takes place in Europe and Latin America with regional product centres in Africa, Asia and Eurasia. Scania is part of TRATON GROUP. For more information visit: www.scania.com
HAVI in brief
HAVI is a global, privately-owned company that connects people with ideas, data with insights, supply with demand, restaurants with deliveries, and ultimately, people with the products they love. Whether we are sourcing, storing or delivering products, we bring unmatched category expertise and unrivalled operational excellence, combined with powerful digital analytics and insights. Founded in 1974, HAVI employs more than 10,000 people and serves customers in more than 100 countries. Visit www.havi.com
Taggar:
Marknadsnyheter
Nvidia har presenterat sin kvartalsrapport, aktierna stiger i efterhandeln
Ikväll släppte Nvidia sin kvartalsrapport och i efterhandeln stiger aktien. Mottagandet är inte bara viktigt för Nvidia, det är viktigt för hela aktiemarknaden som just nu balanserar mellan rädsla för nedgång och möjligheter med AI.
Snart börjar företagets analytikersamtal så då blir nästa punkt som kan påverka aktien, sedan lär mer omfattande analytikeruppdateringar komma som påverkar aktien när handeln inleds imorgon.
Samtidigt slog Alphabets aktie ett nytt rekord tidigare idag efter att deras nya AI-modell Gemini 3 togs emot väl av användarna. Företaget är nu i den trevliga positionen av att både tjäna enormt mycket pengar och vara en ledare inom AI.
Marknadsnyheter
Belåning av aktieportfölj – Fördelar och nackdelar
Belåning av aktieportfölj, även känt som marginallån eller värdepapperskredit, innebär att man använder sina aktier och andra värdepapper som säkerhet för att låna pengar från sin bank eller värdepappersföretag. Detta finansiella verktyg har blivit allt mer populärt bland svenska investerare som vill frigöra kapital utan att sälja sina investeringar. Men som med alla finansiella instrument finns det både betydande fördelar och påtagliga risker att överväga.
Vad är belåning av aktieportfölj?
Vid belåning av aktieportfölj lånar investeraren pengar med sina värdepapper som säkerhet. Enligt jämförelsesajten Comparia.se har kreditgivaren vanligtvis en belåningsgrad på 50-70% av portföljens värde, beroende på vilka tillgångar som ingår. Detta innebär att om din aktieportfölj är värd 1 miljon kronor, kan du typiskt låna mellan 500 000 och 700 000 kronor.
Lånet är flexibelt och fungerar ofta som en kreditlinje där du kan dra pengar efter behov, upp till den fastställda kreditramen. Räntan är vanligtvis rörlig och ofta kopplad till styrräntan plus en marginal.
Fördelar med belåning av aktieportfölj
1. Behåller ägarskap och potential för värdeökning
Den främsta fördelen är att du kan frigöra kapital utan att sälja dina aktier. Detta innebär att du fortsatt äger aktierna och kan dra nytta av eventuella framtida värdeökningar och utdelningar. För långsiktiga investerare som tror på sina innehav men behöver likvida medel är detta särskilt attraktivt.
2. Skatteeffektivitet
Genom att belåna istället för att sälja aktier undviker du att utlösa kapitalvinstskatt. Detta kan vara särskilt värdefullt om du har aktier med stora orealiserade vinster. Skatten skjuts upp tills du faktiskt säljer aktierna, vilket kan ge betydande skattefördelar över tid.
3. Flexibilitet i användning
Pengarna från belåningen kan användas till vilket lagligt syfte som helst – köpa fler aktier, investera i fastigheter, starta företag, finansiera större inköp eller täcka tillfälliga kassaflödesproblem. Denna flexibilitet gör belåningen till ett mångsidigt finansiellt verktyg.
4. Gynnsam ränta
Eftersom lånet är säkerställt av värdepapper erbjuder banker vanligtvis lägre räntor än för blancolån. Räntan är ofta konkurrensmässig jämfört med andra kreditformer, särskilt för större belopp.
5. Enkel administration
De flesta banker erbjuder belåning genom internetbanken där du enkelt kan följa din belåningsgrad och dra pengar när det behövs. Administrationen är minimal jämfört med andra lånetyper.
6. Möjlighet till hävstång
För mer sofistikerade investerare kan belåning användas för att skapa hävstång i portföljen genom att köpa fler aktier med lånade pengar. Detta kan potentiellt öka avkastningen, men kommer också med ökad risk.
Nackdelar och risker
1. Marginalkrav och tvångsförsäljning
Den största risken med belåning är att om aktiekurserna faller kraftigt kan du hamna över den tillåtna belåningsgraden. När detta händer kräver banken att du antingen sätter in mer pengar eller säljer aktier för att minska lånet. I värsta fall kan banken tvångsförsälja dina aktier, ofta på en ogynnsam tidpunkt när priserna är låga.
2. Förstärkt risk vid börsfall
Belåning förstärker både vinster och förluster. Om marknaden faller påverkas inte bara värdet på dina aktier negativt, utan du har också ett lån att betala ränta på och potentiellt återbetala. Detta skapar en dubbel exponering mot marknadens rörelser.
3. Räntekostnad
Även om räntan ofta är gynnsam måste du betala ränta på det lånade beloppet oavsett hur dina investeringar presterar. Under perioder med låg eller negativ avkastning på aktiemarknaden kan räntekostnaden äta upp din totala avkastning.
4. Komplexitet och överbelåning
Det kan vara frestande att belåna för mycket, särskilt när marknaden går bra. Många investerare överskattar sin risktolerans och hamnar i en situation där de inte kan hantera om marknaden går ner. Komplexiteten i att hantera belåningsgrader kan också leda till misstag.
5. Psykologisk stress
Att ha lån mot sin aktieportfölj kan skapa betydande psykologisk stress, särskilt under volatila perioder på marknaden. Rädslan för tvångsförsäljning kan leda till irrationella beslut och sömnlösa nätter.
6. Begränsad diversifiering
När aktier används som säkerhet kan det begränsa din möjlighet att diversifiera portföljen eller göra stora ombalanseringar, eftersom vissa aktier kanske inte kan säljas utan att påverka belåningsgraden.
Vem passar belåning för?
Belåning av aktieportfölj passar bäst för:
- Erfarna investerare med god förståelse för marknadsrisk och volatilitet
- Investerare med stor portfölj där belåningen utgör en mindre del av totala tillgångarna
- Långsiktiga investerare som inte planerar att sälja sina aktier inom kort
- Personer med stabil inkomst som kan hantera räntebetalningar även under svåra perioder
- Investerare med låg skuldsättning i övrigt
Belåning är inte lämplig för:
- Nybörjare på aktiemarknaden
- Personer som redan har hög skuldsättning
- Investerare som inte kan hantera stress och volatilitet
- De som ser belåning som ”gratis pengar”
Praktiska råd och strategier
Sätt konservativa gränser
Använd aldrig maximal belåningsgrad. En tumregel är att hålla belåningen under 30-40% av portföljens värde för att ha buffert om marknaden går ner.
Diversifiera säkerheter
Ha en väldiversifierad portfölj som säkerhet. Undvik att belåna mot enskilda aktier eller sektorer som kan vara extra volatila.
Ha likviditetsbuffert
Håll alltid kontanter eller likvida tillgångar tillgängliga för att kunna hantera pressade marginaler utan tvångsförsäljning.
Förstå villkoren
Läs och förstå alla villkor i ditt belåningsavtal, inklusive hur belåningsgrader beräknas och när marginalkrav kan utlösas.
Regelbunden uppföljning
Följ din belåningsgrad regelbundet och var beredd att agera snabbt vid marknadsvolatilitet.
Slutsats
Belåning av aktieportfölj kan vara ett kraftfullt finansiellt verktyg för rätt typ av investerare i rätt situation. Fördelarna med att behålla ägarskap i sina investeringar samtidigt som man frigör kapital är uppenbara.
Men riskerna är verkliga och påtagliga. Tvångsförsäljning vid börsnedgång, förstärkt exponering mot marknadsrisk och den psykologiska stressen som kommer med belåning gör att detta verktyg kräver noggrann övervägning och disciplinerad riskkontroll.
För de som väljer att belåna sin aktieportfölj är nyckeln att vara konservativ med belåningsgraden, ha en väldiversifierad portfölj som säkerhet, och alltid ha en plan för hur man ska hantera marknadsvolatilitet. Som med alla investeringsbeslut bör man överväga att konsultera finansiell rådgivning innan man fattar beslutet att belåna sin portfölj.
Kom ihåg att tidigare prestanda inte är en garanti för framtida resultat, och att alla investeringar innebär risk för förlust. Belåning förstärker denna risk och bör därför endast användas av investerare som fullt ut förstår och kan hantera konsekvenserna.
Marknadsnyheter
Teknisk analys på flera marknader med Anders Haglund
Anders Haglund går igenom den tekniska analysen på flera marknader samt även några olika enskilda aktier.
-
Analys från DailyFX10 år ago
EUR/USD Flirts with Monthly Close Under 30 Year Trendline
-
Marknadsnyheter6 år ago
BrainCool AB (publ): erhåller bidrag (grant) om 0,9 MSEK från Vinnova för bolagets projekt inom behandling av covid-19 patienter med hög feber
-
Marknadsnyheter3 år agoUpptäck de bästa verktygen för att analysera Bitcoin!
-
Analys från DailyFX12 år ago
Japanese Yen Breakout or Fakeout? ZAR/JPY May Provide the Answer
-
Marknadsnyheter3 år agoDärför föredrar svenska spelare att spela via mobiltelefonen
-
Analys från DailyFX12 år ago
Price & Time: Key Levels to Watch in the Aftermath of NFP
-
Analys från DailyFX8 år ago
Gold Prices Falter at Resistance: Is the Bullish Run Finished?
-
Nyheter7 år agoTeknisk analys med Martin Hallström och Nils Brobacke
