to, feb 01, 2018 21:24 CET
Norska Trafikverket, Statens Vegvesen, investerar i ett projekt tillsammans med Klimator och NIRA Dynamics med ny teknik för säkra vinterväglagsprognoser, Road Status Information (RSI). RSI är en programvara där information från uppkopplade bilar bearbetas med artificiell intelligens och vägs samman med väderprognoser och information från fasta vädersensorer. Bilen blir en rullande väderstation som förutom yttertemperatur också levererar aktuell friktion som är avgörande för att bedöma halkrisken på den aktuella platsen.
Road Status Information kan i realtid både se aktuellt väglag och ge en skarp vägväderprognos de närmaste 12 timmarna. Tekniken skapar stora möjligheter att både minska olyckor, förbättra miljön och använda resurser mer effektivt.
”Hela branschen behöver göra ett stort tekniksprång för att möta ökade krav från våra bilister och vi har utvärderat den svenska tekniken under några år. Vår bedömning är att den är helt i front inom området”, säger Torgeir Vaa från Norska Trafikverket – Statens Vegvesen.
NIRAs mjukvara finns på en OBD-enhet som enkelt installeras i bil, som i och med det blir uppkopplade mot en molntjänst och beräknar aktuell friktion, yttertemperatur och aktiviteten på vindrutetorkarna. Att installera enheten tar bara någon minut för användaren och någon timme senare är bilens information tillgänglig för RSI.
”Vi har hämtat inspiration från den däcktryckssensor som vi levererar till närmare 35 miljoner bilar i världen som också bygger på våra algoritmer. I framtiden kommer inte informationen att skickas från en plugg – utan programvaran kommer att finnas som standard i alla moderna bilar, men det tar några år till”, säger Gustav Kristiansson, chef för nya teknologisatsningar på NIRA Dynamics.
Under januari lanseras hela projektet Tromsö och intresset för tekniken är stort. Över 300 privatpersoner anmälde sina bilar till projektet.
”Vi blev tagna på sängen. Nu i starten har vi ett 50-tal enheter tillgängliga för allmänheten, men det är väldigt roligt att det finns så stort engagemang hos privata förare. Övriga pluggar kommer att bäras av fordon med andra rörelesemönster som taxi- och hyrbilar med också olika typer av budbilar. Nu väntar några mycket spännande vintrar för oss”, säger Torgeir.
Lansering i Europa.
Intresset är stort från många länder och RSI kommer att ställas ut i februari på Piarc, en av de största mötesplatserna för trafiksektorn inom forskning och ny kunskap i Europa.
Johan Hägg, Marknads- och försäljningschef
Telefon: 0700-454056
E-post: johan.hagg@niradynamics.se
Om NIRA: NIRA Dynamics grundades 2001 och har sitt huvudkontor i Sverige. Med specialistkompetens inom bland annat sensorfusion utvecklar NIRA kostnadseffektiva säkerhets- och navigationslösningar som skapar mervärden för den globala fordonsindustrin. Kunderna inkluderar några av världens ledande biltillverkare, såsom Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Volvo, Fiat och Renault.
Om Klimator: Klimator grundades 1999 och är ett forsknings- och utvecklingsbolag vid Göteborgs Universitet som har utvecklat globala vägvädermodeller med målet att skapa en säkrare trafikmiljö med bättre vägväderinformation.
Taggar:
Trafik
, fordon
, Bil
, trafiksäkerhet
, bilsäkerhet
, halka
, Vinter
, Autonomi
, Fordonsdata
, vinterväg
, Halkvarning
, sensorfusion
, vägdata
, bildata
, väglag