Utbyggnaden av laddinfrastruktur i gatumiljö går alldeles för långsamt, särskilt i ytterstaden. Till exempel är mindre än två procent av allmännyttans parkeringsplatser laddplatser, trots den grönblå majoritetens mål på 20 procent till nästa år. Det är ett stort misslyckande, menar Socialdemokraterna.
En viktig förklaring är att den grönblå majoritetens politik enbart har fokuserat på att låta marknaden styra var det installeras laddplatser. Stadens arbete har därför främst bestått i att ge intresserade aktörer möjlighet att sätta upp laddare på stadens gator. Resultatet har blivit alldeles för lite och alldeles för sent och i princip endast i innerstaden. Till det ska läggas stadens oförmåga att öka laddplatserna i anslutning till det egna bostadsbeståndet som försvårar för många stockholmare att gå över till elektirska bilar.
– Att mindre än två procent av allmännyttans parkeringsplatser är laddplatser är inget annat än ett misslyckande. Inget tyder på att målet kommer att nås eller att arbetet kommer skalas upp tillräckligt. Det säger oppositionsborgarrådet Jan Valeskog (S).
Det moderatledda styret måste ta ett större ansvar för utbyggnaden så att den faktiskt blir av – både i tid och över hela staden. Ett smart sätt att öka tillgången till laddpunkter i främst ytterstaden är att använda stadens belysningsstolpar för laddning av elbilar.
– Man kommer inte långt på innerstadsfokus och övertro till marknaden om man vill göra en klimatomställning. Arbetet måste skalas upp så att vi får laddpunkter i hela staden. Det finns exempelvis en enorm potential i att använda belysningsstolparna, detta måste utredas skyndsamt. Det säger Jan Valeskog.
De belysningsstolpar som har fått LED-armaturer har potentiellt en överkapacitet som skulle kunna användas till enkla tekniska lösningar för normalladdning. Möjligheten att använda belysningsstolpar till laddning av elbilar är mycket stor. Allra störst är potentialen i ytterstaden eftersom det är där de flesta belysningsstolparna finns. Genom att använda belysningsstolpar kommer etableringskostnaderna att sänkas betydligt eftersom installationen inte medför något behov av schaktarbete.
Presskontakt: Martin Nilsson, martin.h.nilsson@stockholm.se, 076-122 92 37
Taggar: