Marknadsnyheter
Rekordartad fartygssommar: Närturism populär på bägge sidor om Östersjön, koreanerna upptäckte Norden


Under juni–augusti reste närmare 1,8 miljoner passagerare med Viking Lines fartyg, och många avgångar under semestersäsongen såldes slut en god tid i förväg. Orsaken till den stora efterfrågan var dels närturismen som var populär i både Finland och Sverige, dels återhämtningen i den internationella turismen till Norden – och så fartygen, som många ville uppleva.
Under den nyss avslutade sommarsäsongen betjänade Viking Line 1 786 499 passagerare i juni–augusti.
”Både Estland, Sverige och Åland lockade finländare i sommar. Närturismen verkar inte bara ha varit ett övergående fenomen under pandemitiden, utan har vuxit ytterligare. Vi hade också ett väldigt starkt utbud på alla våra linjer – för många av våra passagerare är ju själva sjöresan höjdpunkten på semestern och den viktigaste orsaken till att åka på kryssning”, säger Viking Lines marknadsföringsdirektör Ninna Suominen.
Viking Lines passagerarsiffror under sommarmånaderna ökade mest på Tallinnlinjen, där ökningen var 8,7 procent. Rederiet hade förberett sig för semestersäsongen genom att fördubbla Tallinnavgångarnas kapacitet under högsommaren, och i sex veckors tid trafikerade tre röda båtar tvärs över Finska viken: Viking XPRS som bytte till finsk flagg på våren samt Viking Cinderella och Gabriella.
”Hotellpaketen i Tallinn samt kryssningarna hade särskilt god efterfrågan – antalet kryssningsresenärer ökade med över en fjärdedel. Totalt hade vi 656 401 passagerare på linjen mellan Helsingfors och Tallinn i juni–augusti. Det skulle ha funnit ännu större efterfrågan, men i juli var vår kapacitet i praktiken slutsåld.”
Den billiga kronan lockade till Stockholm
”Till Sverige lockades finländska resenärer av den svenska kronans exceptionellt låga kurs samt av det rikhaltiga evenemangsutbudet i Stockholm. Intresset för Helsingfors och Finland var i sin tur större än någonsin bland rikssvenskarna, och många av våra avgångar mellan Helsingfors och Stockholm såldes också slut en god tid i förväg. Det var en stor förändring för de passagerare som varit vana att boka sommarens sjöresa i sista minuten”, säger Ninna Suominen.
”Ett stort dragplåster var också legendariska Cinderella, som tog paus från sin normala linje Stockholm–Mariehamn för att sommarjobba på Finska viken. Nästa vår återvänder Cinderella till Helsingfors, vilket har varit en verklig glädjenyhet för många av våra kunder i Finland.”
Den kraftiga tillväxten på Åbolinjen fortsatte
Viking Line har förbundit Åbo med Stockholm redan i 50 år och är nu starkare än någonsin på den populära rutten. Under juni–augusti reste 801 919 passagerare med Viking Glory och Viking Grace, vilket är 8,1 procent mer än föregående sommar. De två fartygens marknadsandel på linjen är cirka 70 procent.
”Viking Glory som togs i trafik i fjol har fortfarande nyhetens behag, men samtidigt har fartygets djärva nyskapande koncept också visat sin attraktivitet. Våra passagerare har verkligen tagit till sig fartyget. Tillsammans med Grace som är känd för sitt attraktiva underhållningsutbud bildar Glory en ytterst stark kombination från och till Åbo”, säger Ninna Suominen.
Koreaner ny passagerarkategori
Norden, Baltikum och Östersjön lockade i sommar också stora mängder internationella turister – för första gången efter coronapandemin.
”Överraskande nog stod Korea för den största ökningen bland våra internationella passagerare i somras. Koreanerna åker på gruppresor och vill besöka så många länder som möjligt under sin resa – därför är kryssningar en ypperlig lösning för dem”, berättar försäljnings- och marknadsföringschef Lauri Orpana som ansvarar för Viking Lines internationella marknad.
”Under sommaren hade vi också många långväga turister från Indien och Amerika ombord. Tyskarna är välbekanta kunder hos oss, och i somras hade vi till och med fler tyska passagerare än sommaren 2019. Vi ser också tecken på att intresset för Nordeuropa har börjat vakna bland sydeuropéerna – kanske på grund av vårt gynnsamma klimat.”
Viking Line juni–augusti 2023
- Alla linjer sammanlagt: 1 786 499 passagerare, 227 064 bilar
- Åbo–Mariehamn–Stockholm 801 919 passagerare
- Helsingfors–Mariehamn–Stockholm 218 752 passagerare
- Helsingfors–Tallinn 656 401 passagerare
- Stockholm–Mariehamn (ingen trafik 30.6–6.8.2023) 109 427 passagerare
Mer information:
Ninna Suominen, marknadsföringsdirektör
ninna.suominen@vikingline.com, +358 9 123 51
Johanna Boijer-Svahnström, informationsdirektör
johanna.boijer@vikingline.com, tfn +358 18 270 00
Christa Grönlund, informationschef
christa.gronlund@vikingline.com, tfn +358 9 123 51
Marknadsnyheter
JRS chefsstrateg Torbjörn Söderberg om börsen framåt

JRS chefsstrateg Torbjörn Söderberg pratar med Jesper Norberg på EFN om börsens väg framåt. Man tar upp värderingar och makro, samt hur han själv väljer att agera.
Marknadsnyheter
Kreditkort skapar problem för USAs konsumenter – CNBC granskar

CNBC tittar närmare på hur kreditkort skapar problem för konsumenterna i USA som får betala räntor på upp till 36 %, och ovanpå det kommer nya avgifter. När det skapar så här stora problem blir det ett problem för ekonomin som helhet, det är inte bara ett individuellt problem.
CNBC granskar kreditkort och problemen de skapar
Vi skrev nyligen om rekordhög belåning hos investerare i USA. Det är samma sak här, när det är så många individer som är så hårt belånade blir det ett problem för hela aktiemarknaden.
Marknadsnyheter
Varför går det så dåligt för Las Vegas?

Det pratas mycket om att Las Vegas har blivit tomt. Det kommer färre besökare både från USA och utlandet, i en sådan omfattning att vägar som förut var fyllda med bilar nu är smidiga att ta sig fram på. De enda som fortsatt verkar komma är affärsresenärerna.
Las Vegas får mycket kritik för att ha blivit för giriga. Hotellen har börjat lägga på alla möjliga konstiga avgifter för att tjäna mer, restaurangerna lägger på avgifter och dessutom har det tillkommit flera nya skatter. Besökarna känner sig lurade.
-
Analys från DailyFX10 år ago
EUR/USD Flirts with Monthly Close Under 30 Year Trendline
-
Marknadsnyheter5 år ago
BrainCool AB (publ): erhåller bidrag (grant) om 0,9 MSEK från Vinnova för bolagets projekt inom behandling av covid-19 patienter med hög feber
-
Marknadsnyheter3 år ago
Upptäck de bästa verktygen för att analysera Bitcoin!
-
Analys från DailyFX12 år ago
Japanese Yen Breakout or Fakeout? ZAR/JPY May Provide the Answer
-
Marknadsnyheter2 år ago
Därför föredrar svenska spelare att spela via mobiltelefonen
-
Analys från DailyFX12 år ago
Price & Time: Key Levels to Watch in the Aftermath of NFP
-
Analys från DailyFX8 år ago
Gold Prices Falter at Resistance: Is the Bullish Run Finished?
-
Nyheter7 år ago
Teknisk analys med Martin Hallström och Nils Brobacke