Marknadsnyheter

Obemannad undervattensfarkost försvann under glaciären

Published

11 månader ago

31 januari, 2024

Tanalys

Den obemannade undervattensfarkosten Ran har försvunnit under en glaciär i Antarktis. Farkosten ägs av Göteborgs universitet, är en av tre liknande i hela världen som används för forskning och har bidragit till viktig kunskap om den så kallade Domedagsglaciären.

Den sju meter långa Ran försvann i helgen under en expedition med den sydkoreanska isbrytaren RV/IB Araon. Projektet leds av professor Anna Wåhlin, som är en av sex deltagare ombord från Göteborgs universitet. Ran är en obemannad undervattensfarkost (AUV) fullmatad med modern teknik och sensorer som kan mäta och dokumentera omgivningen i vattnet. Den har kapacitet att utföra långa uppdrag under is, och har använts framgångsrikt bland annat i Antarktis.

Andra besöket

– Det här var andra gången som vi tog Ran till Thwaites glaciär för att dokumentera området under isen. Tack vare Ran blev vi de första forskarna i världen som kom in under Thwaites år 2019, och under nuvarande expedition har vi besökt samma område igen. Även om man ser avsmältning och rörelser i isen från satellitdata så får vi från Ran närbilder på isens undersida och information om exakt vilka mekanismer som ligger bakom avsmältningen, säger Anna Wåhlin.

Thwaites glaciär i Antarktis är gigantisk och kallas ibland för Domedagsglaciären eftersom den har potential att höja havsnivån över hela jordklotet med flera meter, om den skulle smälta helt. Rans mätningar fick stor uppmärksamhet, inte bara bland polarforskare.

Tappar kontakten med farkosten

Under sina dyk under den 200–500 m tjocka isen har Ran inte någon kontinuerlig kontakt med forskningsfartyget. Färdvägen programmeras på förhand och tack vare sitt avancerade navigationssystem kan Ran hitta tillbaka ut till öppet vatten. Hur det ser ut under en glaciär är ofta helt okänt. Ett uppdrag under en glaciär byggs därför upp i flera steg, där farkosten startar nära botten och utanför isen för att gradvis bygga upp svårigheten och till slut går nära isen och utför mätningar i gränsskiktet mellan is och vatten.

Under januari i år har Ran genomfört flera lyckade dyk under Thwaites, men under expeditionens sista planerade dyk gick någonting fel. Efter en lång färd under isen dök inte farkosten upp vid den programmerade mötesplatsen. RV/IB Araon avbröt hemfärden och sökningar genomfördes med akustisk sökutrustning, helikoptrar, och drönare, utan framgång. Till slut var det bara att inse att Ran hade gått förlorad.

Starkt stöd från kollegerna

– Det är lite som att leta efter en nål i en höstack, men utan att ens veta var höstacken är. Vid det här laget har Rans batterierna laddat ur. Det enda vi vet är att något oförutsett hände under isen. Vi misstänker att den fick problem, och att sedan något gjorde att den inte kunde ta sig ut.

Anna Wåhlin tackar för stödet hennes team fått från expeditionsledningen och poängterar att inget fel har begåtts av fartyget, som tvärtom är den bästa isbrytaren som Ran varit på.

Riskfylld forskning

– De data vi får från Ran är världsunika, och av stort värde för internationell forskning. Samtidigt är det höga risker, vi visste att något sådant här kunde hända, till och med att det är ett troligt slut för Ran. Personligen är jag nog av åsikten att detta är ett bättre slut än att den åldras samlande damm i ett garage. Samtidigt är det naturligtvis en mycket stor förlust. Vi har haft Ran i fem år nu, och under de fem åren har vi genomfört ett tiotal expeditioner, utbildning, utvecklingsarbete och tester.

Inköpet av Ran finansierades med 38 miljoner kronor av Knut och Alice Wallenbergs Stiftelse 2015. Även om farkosten är förlorad finns en unik resurs i form av kunskap och väl tränad personal kvar i organisationen. Det finns dessutom kringutrustning, ett system för upptagning och sjösättning från stora fartyg, reservdelar, datorer och analysutrustning.

– Målet är att ersätta Ran. Vi kommer att söka en finansiär för att täcka de avdrag som görs av försäkringsbolaget och den prisökning som skett under åren.

Kontaktperson: Louise Newman, föreståndare för R/V Skagerak, Göteborgs universitets forskningsfartyg (talar engelska), telefon: 0766-18 25 41, e-post: louise.newman@gu.se

Olof Lönnehed
Pressansvarig kommunikatör
Göteborgs universitet
telefon: 031-786 69 70
e-post: olof.lonnehed@science.gu.se

Göteborgs universitet är ett av de stora i Europa med 53 800 studenter och 6 700 anställda. Verksamheten bedrivs av åtta fakulteter, till allra största del i centrala Göteborg. Utbildning och forskning har stor bredd och hög kvalitet – det vittnar sökandetryck och nobelpris om. www.gu.se. Följ oss på Twitter. Gilla oss på Facebook. Följ oss på Instagram.

Taggar:

Marknadsnyheter

Andreas Redkin skriver A-lagskontrakt med AIK Fotboll

Published

3 timmar ago

27 december, 2024

Tanalys

AIK Fotboll är överens med den 17-årige mittfältaren Andreas Redkin om ett avtal som sträcker sig fram till och med den 31 december 2027. Andreas har spelat i klubben sedan barnsben och har redan hunnit med att göra 32 matcher för AIK:s P19-lag, där han även stått för nio mål.

– Det är otroligt roligt att få skriva ett avtal med Andreas som har spelat i AIK sedan barnsben. Vi ser en enorm offensiv potential i Andreas och vi kommer arbeta hårt för att den potentialen ska blomma ut hos oss. Nu är det egentligen upp till honom att bevisa hur bra han vill bli, säger herrlagets sportchef Thomas Berntsen.

– Det är allt jag har drömt om sen jag började spela i AIK som femåring. Man har sett andra spelare gå genom akademin och vidare upp i A-laget. Att få vara där själv nu känns nästan overkligt, säger Andreas Redkin.

För en längre faktapresentation av Andreas Redkin, se det bifogade materialet i detta pressmeddelande.

För mer information, kontakta:
Thomas Berntsen, Sportchef (herr) AIK Fotboll
Telefon: 08 – 735 96 50
E-post: thomas.berntsen@aikfotboll.se

Om AIK Fotboll AB AIK Fotboll AB bedriver AIK Fotbollsförenings elitfotbollsverksamhet genom ett herrlag, damlag samt ett juniorlag för herrar. 2024 spelar herrlaget i Allsvenskan, damlaget i OBOS Damallsvenskan och juniorlaget, som utgör en viktig rekryteringsgrund för framtida spelare, spelar i P19 Allsvenskan. AIK Fotboll AB är noterat på NGM Nordic Growth Market Stockholm. För ytterligare information kring AIK Fotboll besök www.aikfotboll.se.

Marknadsnyheter

Andreas Redkin skriver A-lagskontrakt med AIK Fotboll

Published

3 timmar ago

27 december, 2024

Tanalys

För en längre faktapresentation av Andreas Redkin, se det bifogade materialet i detta pressmeddelande.

För mer information, kontakta:
Thomas Berntsen, Sportchef (herr) AIK Fotboll
Telefon: 08 – 735 96 50
E-post: thomas.berntsen@aikfotboll.se

Marknadsnyheter

Medicinska krav för körkortstillstånd vid adhd ska ses över

Published

6 timmar ago

27 december, 2024

Tanalys

Regeringen ger Transportstyrelsen i uppdrag att se över de medicinska kraven för blivande körkortsinnehavare som diagnosticerats med adhd eller autismspektrumtillstånd. Myndigheten ska särskilt utreda förfarandet med läkarintyg vid mild eller måttlig adhd.

– När kraven på läkarintyg vid adhd och autism togs fram ställdes diagnoserna ofta på barn och unga med svåra funktionsnedsättningar. Men sedan dess har förutsättningarna förändrats. Inom en snar framtid väntas 15 procent av alla pojkar och 11 procent av alla flickor i åldern 10-17 år ha en adhd-diagnos, och majoriteten av dessa barn har lätta till måttliga symtom. Behovet av att se över kravet på intyg avseende mild eller måttlig adhd och autism är stort, säger socialminister Jakob Forssmed.

– Utvecklingen där allt fler barn och unga diagnosticeras har gjort att det blivit en ökad efterfrågan på undersökningar och läkarintyg för prövning av körkortstillstånd. Det behöver vara en väl avvägd balans mellan en hög trafiksäkerhetsnivå och den belastning som dagens hantering innebär för den enskilde och för hälso- och sjukvården, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

Enligt gällande regler krävs en särskild prövning för att utfärda körkortstillstånd vid adhd, autism och liknande tillstånd. Orsaken är att tidigare forskning visat på en förhöjd olycksrisk vid dessa tillstånd, särskilt i kombination med andra sjukdomar.

Sedan de nuvarande föreskrifterna togs fram har det skett en utveckling inom forskning och praktik, liksom i samhället i stort.

Regeringen ger nu Transportstyrelsen i uppdrag att utifrån nuvarande kunskapsläge se över sina föreskrifter och allmänna råd om medicinska krav för innehav av körkort för dessa diagnoser.

Transportstyrelsen ska särskilt utreda om man kan ta bort eller förenkla förfarandet med läkarintyg för mild eller måttlig adhd och autismspektrumtillstånd grad 1 vid prövning av körkortstillstånd. Eventuella föreskriftsändringar ska företrädesvis träda i kraft under hösten 2025.

Transportstyrelsen ska senast den 19 juni 2025 lämna en delrapport och senast den 30 september 2025 slutredovisa uppdraget.

Presskontakt

Caroline Agrell
Politiskt sakkunnig åt socialministern
Mobil 076-1341283
caroline.agrell@regeringskansliet.se

Gabriella Eckardt
Politiskt sakkunnig hos infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson
Tel. 076-145 66 93
gabriella.eckardt@regeringskansliet.se