Marknadsnyheter

Preem i Almedalen 2018

Published

7 år ago

2 juli, 2018

Tanalys

må, jul 02, 2018 10:39 CET

Under politikerveckan i Almedalen medverkar Preem i flera intressanta seminarier om bland annat förnybara drivmedel, inhemsk produktion och reduktionsplikt.

Nedan hittar du information om de seminarier vi deltar på och kortfattad presentation av våra talare, specialister och paneldeltagare. Kanske du behöver ett tillskott till ditt arrangemang eller fått ett sent återbud?

MÅNDAG 2 JULI

08.30-10.00
Våga prata ansvar – så blir hållbarhetsfrågorna heta i valdebatten
Risk och lönsamhet – två sidor av samma mynt, vad får företagen att agera snabbare? Vilket ansvar har politiken för den hållbara samhällsomställningen? Vilket ansvar har industrins olika sektorer? Kan individen agera och fatta hållbara beslut utan politikens stöd? Är hållbarhet valvinnarfrågor?
Medverkande: Helene Samuelsson, kommunikationschef
Plats: Korsgatan 4, Landshövdingens trädgård
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/51866

09.00-09.45
Finns rätt förutsättningar för att biobränsle ska kunna vara med och lösa klimatfrågan?
Klimatet är vår tids stora ödesfråga och Sverige har satt upp mål så som en fossilfri fordonsflotta 2030. Men finns rätt förutsättningar för att de svenska företagen ska kunna bidra till att målet uppnås?
Medverkande: Sören Eriksson, utvecklingsingenjör
Plats: Hansaplatsen C vid Donnersgatan/Cramérgatan
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/51068

10.00-12.00
Fossilfrihet – med eller utan palmolja?
Sverige har ambitionen att nå en fossilfri transportsektor till 2030 vilket har ökat användandet av biodrivmedel från palmoljeproduktionen. EU-parlamentet vill ha ett förbud mot palmolja år 2020, och i Sverige varierar synen på om palmolja ska anses som en hållbart producerad råvara eller ej.
Medverkande: Helene Samuelsson, kommunikationschef
Plats: Novgorodgränd 1
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/50039

11.30-12.30
Kan en grön omställning förbättra Sveriges konkurrenskraft?
Klimatteknik och klimatneutrala varor nämns som nästa stora innovationsområde. Parisavtalet lär öka den globala efterfrågan av klimatneutrala lösningar och Sveriges klimatpolitiska ramverk kommer att driva på utvecklingen. Är lösningar som minskar växthusgasutsläpp nästa stora svenska exportområde?
Medverkande: Mattias Backmark, chef affärsutveckling
Plats: Cramérgatan 2, Antons
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/55000

14.00-15.30
Så nollar vi utsläppen till 2045
År 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser. För att nå målet kommer vi behöva stora mängder el och bioenergi. Har energisektorn de förutsättningar som behövs? Vad är partiernas valvinnande politik?Medverkande: Mattias Backmark, chef affärsutveckling
Plats: S:ta Karinagatan 6
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/51811

15.00-15.45
Politiker frågar ut företagsledare om EU och klimatet
Politiker ställer vd:ar sina vassaste frågor kopplat till EU och klimat ur ett nordiskt och svenskt perspektiv. Menar vd:arna allvar med sitt klimat- och hållbarhetsengagemang? Vad driver dem till att agera? Vems ansvar är klimatet egentligen? Är det verkligen lönsamt med klimatarbete?
Medverkande: Petter Holland, vd, alternativt Helene Samuelsson, kommunikationschef
Plats: Strandvägen H522
Läs mer:https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/50930

TISDAG 3 JULI

08.30-09.30
Förändring 2030 – konsten att skapa rum i turbulenta tider
Åren mot 2030 kommer innebära stora förändringar med ökad turbulens i organisation och arbetssätt. Hur genomförs förändringar där människors kraft tas tillvara? Och hur kan de kontor och arbetsmiljöer som byggs och gestaltas klara av att ta höjd för morgondagens utmaningar?
Medverkande: Christian Bjerdén, HR-direktör
Plats: Teaterskeppet, fartyg
Läs mer:https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/52840

15.00-15.45
Synergier mellan disparata branscher – hur når vi skalfördelar inom storskalig vätgasproduktion?
Allt fler branscher lyfter nu sitt behov av att storskaligt producera vätgas. Först kom stålindustrin, följd av kemiindustrin, drivmedelsbranschen, sjöfarten och byggbranschen.
Medverkande: Linda Werner, utvecklingsingenjör
Plats: Skeppsbron 12
Läs mer:https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/51488

15.30-16.30
Hur ska elever lära sig att det finns många spännande jobb?
Vem har ansvar för att elever får inspiration och förmåga att nå sin potential på en föränderlig arbetsmarknad? – Hur kan företag samverka med skolan för ökad motivation hos elever, minskat utanförskap och förbättrad kompetensförsörjning?
Medverkande: Helene Samuelsson, kommunikationschef
Plats: Scandic Hotel, Visby
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/55389

ONSDAG 4 JULI

08.00-08.45
Vad krävs för att alla ska flyga på biobränsle?
Biobränsle kan minska flygets koldioxidutsläpp med 80 procent. Så varför flyger inte alla sina plan till och från Almedalen på biobränsle? Vad är det som krävs för alla alltid ska flyga på biobränsle? Och hur når vi dit snabbare?
Medverkande: Sören Eriksson, utvecklingsingenjör
Plats: Specksrum 7
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/55425

09.00-10-00
Hur klimatsmart kan Sverige bli?
Sverige har förbundit sig att hålla hög svansföring rörande målsättning för utsläpp av växthusgaser kopplat till samhällets konsumtion, men konkreta förslag saknas. I Västsverige har man däremot kommit långt. Hur kan ett nationellt konsumtionsmål utformas?
Medverkande: Helene Samuelsson, kommunikationschef
Plats: Strandvägen, H553
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/51331

10.00-11.00
Svensk drivmedelspolitik – på rätt eller fel väg?
Bränslebytet – Sveriges system för att öka andelen förnybara bränslen och leda Sverige mot fossilfrihet i transportsektorn – är rätt tänkt men har fått ett antal oförutsedda konsekvenser. Vad har styrmedlen hittills lett till?
Medverkande: Petter Holland, vd
Plats: Clarion Hotel Wisby, Strandgatan 6
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/54553

13.00-14.45
Fossiloberoende transporter – Vad krävs av branschen och politiken för att nå 2030-målen?
Om transportsektorn i Sverige ska nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta till 2030 behövs handlingskraft. Vad betyder målet, vilken är godstransporternas roll och betydelse, och vilka spelregler behövs inom transportsektorn för att vi ska nå hela vägen?
Medverkande: Helene Samuelsson, kommunikationschef
Plats: Gotlands museum, Strandgatan 14
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/51793

TORSDAG 5 JULI

10.15-11-15
Hur ser regeringen och oppositionen på mobilitet och klimatarbete? Vilka skiljelinjer finns?
Vilka skillnader finns mellan de politiska partierna? Eller är alla överens? Är mobilitet viktigt? Hur kan vi bibehålla mobilitet och samtidigt stärka klimatarbetet? Ska vi resa mindre? Hur ser de klimatsmarta biodrivmedlen ut? Vad innebär detta för samhället, konsumenter och drivmedelsbranschen?
Medverkande: Petter Holland, vd
Plats: Hästgatan 2
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/52045

11.30-12.00
Nya styrmedel för biodrivmedel, mobilitet, klimat och miljö – Möjligheter och utmaningar
Vad är viktigt för att fortsätta den fina utvecklingen inom biodrivmedel? Vilka förhoppningar och farhågor finns det från det politiska hållet?
Medverkande: Petter Holland, vd, alternativt Helene Samuelsson, kommunikationschef
Plats: Hästgatan 2
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/52382

13.15-14.00
Nya styrmedel för biodrivmedel – Vad händer i och med reduktionsplikten?
Drivmedelsbranschen har länge efterfrågat långsiktiga styrmedel för att öka andelen biodrivmedel i marknaden. 2018 införs reduktionsplikt som styrmedel. Vad händer i marknaden? Finns det tillräckligt med biodrivmedel? Vad innebär det för klimatarbetet? Är det ett långsiktigt styrmedel?
Medverkande: Petter Holland, vd
Plats: Hästgatan 2
Läs mer: https://program.almedalsveckan.info/event/user-view/52361

För mer information, kontakta:
Preems presstelefon, 070 450 10 01, press@preem.se
Helene Samuelsson, kommunikationschef Preem, 070 450 12 22
Niclas Brantingson, presschef Preem, 070 362 03 99

Preem är Sveriges största drivmedelsbolag. Vår vision är att leda omvandlingen mot ett hållbart samhälle. Preems två raffinaderier räknas till de mest moderna och miljöanpassade i Europa med en raffineringskapacitet på över 18 miljoner kubikmeter råolja per år. Vår verksamhet omfattar produktion, försäljning, distribution samt trading och varuförsörjning. Vi förädlar och säljer bensin, diesel, eldningsoljor och förnybara drivmedel till företag och privatpersoner i Sverige och Norge. Drygt 2/3 av produktionen exporteras. Vi har också ett rikstäckande servicenät med 570 tankställen för privat- och yrkestrafik. Preem AB har drygt 1 400 anställda varav 950 arbetar vid raffinaderierna. För helåret 2017 var Preems omsättning 69 miljarder SEK. Läs mer på www.preem.se.

Taggar:

energi
, hållbarhet
, biodrivmedel
, biobränsle
, almedalen
, preem
, förnybart
, fossilfritt
, 2018
, Reduktionsplikt
, bränslebytet
, biojet
, Preem i Almedalen

Marknadsnyheter

Regeringen föreslår lättnader i byggkraven för studentbostäder

Published

4 månader ago

18 februari, 2025

Tanalys

Regeringen har beslutat om en lagrådsremiss med förslag till lättnader i byggkraven för studentbostäder. Syftet är att öka möjligheterna till flexibilitet vid byggandet.

– På många studieorter är det svårt för studenter att hitta boende. Därför behöver byggregelverket förenklas. Syftet är att möjliggöra för fler studentbostäder genom sänkta byggkostnader och ökad flexibilitet, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

Förslaget innebär att det blir möjligt att göra undantag från kraven på tillgänglighet och användbarhet i en byggnad som innehåller studentbostäder. Undantagen ska kunna tillämpas vid både nyproduktion och vid ändring av en byggnad.

Det ska vara möjligt att göra undantag för högst 80 procent av studentbostäderna i ett byggprojekt. Minst 20 procent av studentbostäderna ska fortfarande uppfylla gällande krav på tillgänglighet och användbarhet för personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga.

Lagändringen ger större flexibilitet vid byggande av studentbostäder och skapar fler tänkbara sätt att utforma planlösningar. Till exempel kan bostadsytan minskas och fler bostäder rymmas inom en given yta.

De föreslagna undantagen ska inte hindra personer med funktionsnedsättning att vara delaktiga i sociala sammanhang. En studentbostad som omfattas av undantagen ska kunna besökas av en person med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga.

Regeringen breddar också definitionen av studentbostäder till att inkludera all vuxenutbildning för att göra det möjligt för fler kommuner att erbjuda studentbostäder.

Förslagen föreslås träda i kraft den 1 juli 2025.

Lagrådsremissen: Lättnader i byggkraven för studentbostäder – Regeringen.se

Presskontakt
Ebba Gustavsson
Pressekreterare hos infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson
Telefon (växel) 08-405 10 00
Mobil 076-12 70 488
ebba.gustavsson@regeringskansliet.se

Marknadsnyheter

“Vi behöver tillsammans enas om vettiga avtal, som sätter standard för branschen”

Published

4 månader ago

18 februari, 2025

Tanalys

Sveriges Radios Kulturnytt gör just nu en mycket välkommen granskning av villkoren i musikbranschen. Igår lyftes artisten Siw Malmkvists situation med ett avtal som inte förnyats på över 60 år. Hennes situation är tyvärr långt ifrån unik. Musikerförbundet har länge uppmärksammat att majorbolagen fortsätter att betala extremt låga royaltynivåer till artister vars kontrakt skrevs på 1960-talet – en tid då digital streaming inte existerade.

– Jag kan intyga att artisterna som talar ut i P1 är långt ifrån ensamma om sin situation och vi uppmanar deras artistkollegor att gå ut med sitt tydliga stöd till de som vågar bryta tystnaden om oskäliga ersättningar, säger Musikerförbundets ordförande Karin Inde.

Musiker och artister skapar det värde som skivbolagen tjänar pengar på, men ändå ser vi gång på gång hur bolagen behåller stora delar av intäkterna. Att en av Sveriges mest folkkära artister, med en karriär som sträcker sig över decennier, fortfarande har en oskälig royalty är ett tydligt bevis på branschens obalans.

– Tystnadskulturen kring prissättning är enbart bra för bolagen. Både artister och musiker skulle verkligen tjäna på att dela med sig till varandra om hur betalningar och dealar verkligen ser ut. Förstås i trygga, egna rum. Det är bara bolagen som tjänar på att vi inte pratar med varandra om pengar, säger Karin Inde.

Stort tack till de modiga artister som ser till att lyfta problematiken! För att vi ska få till en i grunden mer rättvis musikbransch behöver de stora parterna i sammanhanget – skivbolagen, musikerna och artisterna – göra som de flesta andra svenska branscher lyckas med:

– Vi behöver tillsammans enas om vettiga och balanserade avtal, som sätter standard för branschen. Musikerförbundet är redo att göra vår del i arbetet för bättre villkor i musikbranschen, frågan är om skivbolagen är redo, säger Karin Inde.

Karin Inde
Förbundsordförande
karin.inde@musikerforbundet.se
+46 (0)704447228

Musikerförbundet är fackförbundet för professionella musiker och artister. Vi arbetar för förbättrade upphovsrättsliga och arbetsrättsliga villkor och för att våra medlemmar ska få en rättvis del av de värden de skapar i samhället.

Marknadsnyheter

Bönor från egen kaffeskog, sump till jord – Viking Lines nya kaffe gör gott på många olika sätt

Published

4 månader ago

18 februari, 2025

Tanalys

Viking Lines resenärer dricker varje år 8,5 miljoner koppar kaffe. Nu satsar rederiet på ett helt nytt kaffe som ger minskade klimatutsläpp och bättre levnadsvillkor för odlarna. Kaffet från Slow Forest odlas på rederiets egen odling i Laos utan kemiska gödningsmedel, handplockas och rostas därefter i Danmark.

Allt kaffe som serveras på Viking Lines fartyg är nu hållbart producerat Slow Forest-kaffe, odlat på rederiets 75 hektar stora odling på högplatåerna i Laos och rostat i Danmark. Kaffeplantorna odlas bland träd på återbeskogad mark, i stället för på traditionellt skövlade plantager. Viking Lines odling ligger i en kolsänka där målsättningen är att plantera 30 000 träd, vilket innebär nästan 400 träd per hektar. Kaffeskogen förbättrar också den lokala biologiska mångfalden i området.

Odlingen, bearbetningen och rostningen av kaffet hanteras av Slow Forest Coffee. För företaget är det viktigt att produktionskedjan är rättvis och transparent. Utöver miljöfördelarna erbjuder Slow Forest bättre lönevillkor och sjukersättning för byns odlare.

”Den traditionella kaffetillverkningens koldioxidavtryck är stort och merparten av intäkterna går till Europa i stället för produktionsländerna. Vi ville göra annorlunda. Våra kunder vill göra hållbara val, och nu kan de njuta av sitt kaffe med bättre samvete än någonsin tidigare,” berättar Viking Lines restaurangchef Janne Lindholm.

Bönorna till Slow Forest-kaffet får sakta mogna i skuggan av träden, utan kemiska gödningsmedel. De plockas också för hand, vilket avsevärt förbättrar kaffets kvalitet och smak. Viking Lines nya kaffe består till 100 procent av Arabica-bönor, med en balanserad syrlighet samt smak av nötter och choklad. Rostningsprofilen har skapats av den världsberömda danska rostningsmästaren Michael de Renouard.

”Vi valde en mörkrost till fartygets kaffe, vilket passar både finländarnas och svenskarnas nuvarande smakpreferenser gällande rostning. Finländarnas smak gällande kaffe har under de senaste åren utvecklats mot en mörkare rostning. Innan vi gjorde vårt slutgiltiga val testades det nya kaffet i Viking Cinderellas bufférestaurang och personalmässen – och båda testgrupperna gav toppbetyg. Då 8,5 miljoner koppar kaffe bryggs varje år kan inget lämnas åt slumpen!” säger Janne Lindholm.

Viking Lines hållbarhetsmål stannar inte vid produktionskedjan. Kaffesump från fartygen återvinns nämligen som råmaterial för trädgårdsjord. Detta minskar avsevärt användningen av jungfrulig torv vid tillverkningen av mylla.

”Vi har som mål att allt som tagits ombord på fartygen som är möjligt att återvinna ska återanvändas eller återvinnas. Det gäller inte bara kaffet utan även matavfall och till exempel textilier som tas ur bruk. Ett bra exempel på vårt livscykeltänkande är att frityrolja från fartygets restauranger blir till biobränsle för den finska sjöfartsindustrin,” säger Viking Lines hållbarhetschef Dani Lindberg.

Slow Forest Coffee – 5 fakta:

Slow Forest Coffee är ett kaffeföretag som verkar i Laos, Vietnam och Indonesien i samarbete med över 500 lokala kaffeodlare.
Företaget grundades år 2019 av Pinja Puustjärvi, driven av en vilja att skydda skogarna i Laos och stötta lokala odlare. Puustjärvi bodde som barn i Laos på grund av sin fars arbete.
Kaffet odlas i restaurerade kaffeskogar, som binder stora mängder kol och ökar den biologiska mångfalden.
Det är viktigt för företaget att produktionskedjan är ansvarsfull och transparent, samt att verksamheten gynnar både miljön och de lokala samhällena.
Slow Forest Coffee betalar odlarna bättre ersättning än genomsnittet i Laos och erbjuder förmåner som underlättar deras liv: förskottsbetalningar, utbildning och möjligheten att låna pengar från en krisfond.

Mera infomation om Slow Forest Coffee här

Tilläggsinformation:

Janne Lindholm, restaurangchef

janne.lindholm@vikingline.com, tel. +358 400 744 806

Dani Lindberg, hållbarhetschef

dani.lindberg@vikingline.com, tel. +358 18 27 000

Johanna Boijer-Svahnström, informationsdirektör

johanna.boijer@vikingline.com, tel. +358 18 270 00

Christa Grönlund, informationschef

christa.gronlund@vikingline.com, tel. +358 9 123 51