Connect with us

Marknadsnyheter

Förnyad favoritmodell

Published

on

År 2016 lanserade Terhi-båtarna sin första Bow Rider-modell, Terhi 475 BR. Båten blev redan samma år Finlands populäraste båtpaket. Inför säsongen 2020 har Terhi förnyat denna favoritmodell för att ännu bättre besvara de behov dagens båtägare har. Terhi lanserar två nya modeller 480 BR och 480 Sport, som finns till påseende i februari på Helsingfors Vene 20 Båt mässan. 

480 BR

Nya 480 BR är en fräsch vit Bow Rider med elegant grå interiör. Båtens skyddande vindruta garanterar en god sikt då den är designad utan vindruteramar. Till båtens standardutrustning hör en mellandörr som tillsammans med vindrutan ger ett välskyddat utrymme i aktern. Till 480 BR finns att få ett akterkapell som skyddar passagerarna från stänk och regn. Kapellet kan  enkelt vikas undan i kapellgaraget som finns bakom akterbänken.

480 Sport

480 Sport utstrålar en stämning från tidigare decennier med dagens teknik och köregenskaper. Båtens strömlinjeformade låga vindruta möjliggör en god sikt åt alla håll. Terhi-båtarnas tåliga sandwichkonstruktion i kombination med en 60 hk:s utombordare garanterar utöver stämningen, även fina åkturer.

Mångsidiga nyheter med omfattande utrustning

I 480 modellerna har man fäst uppmärksamhet vid säkerheten och mångsidigheten. Vid planeringen av modellerna har man beaktat flexibilitet, körergonomi och användarvänlighet. Till båtarnas standardutrustning hör bland annat två fristående komfortsäten, knapar, rikligt med förvaringsutrymmen samt mellandörr mellan styrpulpeterna. De två pulpeterna tillsammans med tillhörande mellandörr ger ett välskyddat utrymme i aktern för upp till fem vuxna. Vid pulpeterna finns ett 12V eluttag och på instrumentpanelen finns plats för en 9” kartplotter. Till fören finns att få ett soldäck som även lämpar sig som kastdäck för spinnfiske.

Rikligt med förvaringsutrymmen

Det finns gott om förvaringsutrymmen i både 480 BR och 480 Sport-modellerna. I pulpeterna finns förvaringsplats för mindre saker samt för dricksflaska. Därtill har pulpeterna två låsbara handskfack. I fören finns ett stort förvaringsutrymme under förtoften samt plats för ankare och tampar. I aktern finns förutom kapellgaraget ett rymligt stuvutrymme under akterbänken samt två lådor för tampar. Alla stuvutrymmen, förutom replådorna, är möjliga att låsa.

Osänkbar konstruktion

Terhi 480-modellernas skrov har tillverkats av ABS-plast. Den lättskötta ABS-plasten är ett hållbart och slagtåligt material som i kombination med, den för Terhi-båtarna bekanta, dubbelskrovsstrukturen gör båten osänkbar. Tomrummet mellan skroven fylls tätt med ett polyuretanskum som inte tar åt sig vatten. 480 modellerna är stadiga och utrustade med höga fribord, en jämn durk och ett stort öppet utrymme i fören som lämpar sig utmärkt för transport av last och väskor. För ökad säkerhet ombord har båten försetts med stadiga räcken och halkskyddstejp.

Terhi 480 BR / 480 Sport  
Längd  4,80 m
Bredd 1,85 m
Vikt 390 kg (utan motor)
Bärkapacitet 795 kg
Antal personer 5
Motorrekommendation 40–60 hk
Standardutrustning Mellandörr, ankar-/replåda i fören och aktern, extra stark ABS-treskalskonstruktion, fotstöd till förare och kartläsare, helstoppad komfortstol till förare och kartläsare (inkl. skyddshuva), kartlåda + lock, babordssida, knapar i fören och aktern, polerade, höga fribord, jämn durk med anti-slip tejp, beredskap för navigationsljus, relingslist i gummi, kapellgarage, förvaringsutrymmen i fören, aktern och inuti pulpeterna, mugghållare, styranordning/pulpeter, regnvattenlänsande, skumsläckare, elektrisk länspump, teleskoppaddel, Terhi-öskar, vindruta, badstege, osänkbar konstruktion, 12V eluttag

 

Pär Åbrandt
Sverige Area Manager
+46 (0) 72 744 40 08
par.abrandt@brandt.fi

Christoffer Wallgren
Exportchef
+358 (0) 20 775 7217
christoffer.wallgren@brandt.fi

terhiboats.com

 

TerhiTec Oy i Rimito har tillverkat Terhi-båtar sedan år 1972. Terhi-båtar har under årens lopp redan gjorts i över 230 000 exemplar. TerhiTec Oy är en del av den år 1905 grundade Oy Otto Brandt Ab -koncernen. I koncernen ingår förutom TerhiTec Oy även Honda-importören Oy Brandt Ab, TerhiTec Oy (Terhi och Silver-båtarna) och Finlands största båt-, motorcykel- och fyrhjulingsvaruhus Bike & Boat World Oy.

Continue Reading

Marknadsnyheter

Regeringen föreslår lättnader i byggkraven för studentbostäder

Published

on

By

Regeringen har beslutat om en lagrådsremiss med förslag till lättnader i byggkraven för studentbostäder. Syftet är att öka möjligheterna till flexibilitet vid byggandet.

– På många studieorter är det svårt för studenter att hitta boende. Därför behöver byggregelverket förenklas. Syftet är att möjliggöra för fler studentbostäder genom sänkta byggkostnader och ökad flexibilitet, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

Förslaget innebär att det blir möjligt att göra undantag från kraven på tillgänglighet och användbarhet i en byggnad som innehåller studentbostäder. Undantagen ska kunna tillämpas vid både nyproduktion och vid ändring av en byggnad.

Det ska vara möjligt att göra undantag för högst 80 procent av studentbostäderna i ett byggprojekt. Minst 20 procent av studentbostäderna ska fortfarande uppfylla gällande krav på tillgänglighet och användbarhet för personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga.

Lagändringen ger större flexibilitet vid byggande av studentbostäder och skapar fler tänkbara sätt att utforma planlösningar. Till exempel kan bostadsytan minskas och fler bostäder rymmas inom en given yta.  

De föreslagna undantagen ska inte hindra personer med funktionsnedsättning att vara delaktiga i sociala sammanhang. En studentbostad som omfattas av undantagen ska kunna besökas av en person med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga.

Regeringen breddar också definitionen av studentbostäder till att inkludera all vuxenutbildning för att göra det möjligt för fler kommuner att erbjuda studentbostäder.

Förslagen föreslås träda i kraft den 1 juli 2025.

Lagrådsremissen: Lättnader i byggkraven för studentbostäder – Regeringen.se

Presskontakt
Ebba Gustavsson
Pressekreterare hos infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson
Telefon (växel) 08-405 10 00
Mobil 076-12 70 488
ebba.gustavsson@regeringskansliet.se

Continue Reading

Marknadsnyheter

Bönor från egen kaffeskog, sump till jord – Viking Lines nya kaffe gör gott på många olika sätt

Published

on

By

Viking Lines resenärer dricker varje år 8,5 miljoner koppar kaffe. Nu satsar rederiet på ett helt nytt kaffe som ger minskade klimatutsläpp och bättre levnadsvillkor för odlarna. Kaffet från Slow Forest odlas på rederiets egen odling i Laos utan kemiska gödningsmedel, handplockas och rostas därefter i Danmark.

Allt kaffe som serveras på Viking Lines fartyg är nu hållbart producerat Slow Forest-kaffe, odlat på rederiets 75 hektar stora odling på högplatåerna i Laos och rostat i Danmark. Kaffeplantorna odlas bland träd på återbeskogad mark, i stället för på traditionellt skövlade plantager. Viking Lines odling ligger i en kolsänka där målsättningen är att plantera 30 000 träd, vilket innebär nästan 400 träd per hektar. Kaffeskogen förbättrar också den lokala biologiska mångfalden i området.

Odlingen, bearbetningen och rostningen av kaffet hanteras av Slow Forest Coffee. För företaget är det viktigt att produktionskedjan är rättvis och transparent. Utöver miljöfördelarna erbjuder Slow Forest bättre lönevillkor och sjukersättning för byns odlare.

”Den traditionella kaffetillverkningens koldioxidavtryck är stort och merparten av intäkterna går till Europa i stället för produktionsländerna. Vi ville göra annorlunda. Våra kunder vill göra hållbara val, och nu kan de njuta av sitt kaffe med bättre samvete än någonsin tidigare,” berättar Viking Lines restaurangchef Janne Lindholm.

Bönorna till Slow Forest-kaffet får sakta mogna i skuggan av träden, utan kemiska gödningsmedel. De plockas också för hand, vilket avsevärt förbättrar kaffets kvalitet och smak. Viking Lines nya kaffe består till 100 procent av Arabica-bönor, med en balanserad syrlighet samt smak av nötter och choklad. Rostningsprofilen har skapats av den världsberömda danska rostningsmästaren Michael de Renouard.

”Vi valde en mörkrost till fartygets kaffe, vilket passar både finländarnas och svenskarnas nuvarande smakpreferenser gällande rostning. Finländarnas smak gällande kaffe har under de senaste åren utvecklats mot en mörkare rostning. Innan vi gjorde vårt slutgiltiga val testades det nya kaffet i Viking Cinderellas bufférestaurang och personalmässen – och båda testgrupperna gav toppbetyg. Då 8,5 miljoner koppar kaffe bryggs varje år kan inget lämnas åt slumpen!” säger Janne Lindholm.

Viking Lines hållbarhetsmål stannar inte vid produktionskedjan. Kaffesump från fartygen återvinns nämligen som råmaterial för trädgårdsjord. Detta minskar avsevärt användningen av jungfrulig torv vid tillverkningen av mylla.

”Vi har som mål att allt som tagits ombord på fartygen som är möjligt att återvinna ska återanvändas eller återvinnas. Det gäller inte bara kaffet utan även matavfall och till exempel textilier som tas ur bruk. Ett bra exempel på vårt livscykeltänkande är att frityrolja från fartygets restauranger blir till biobränsle för den finska sjöfartsindustrin,” säger Viking Lines hållbarhetschef Dani Lindberg.

Slow Forest Coffee – 5 fakta:

  1. Slow Forest Coffee är ett kaffeföretag som verkar i Laos, Vietnam och Indonesien i samarbete med över 500 lokala kaffeodlare.
  2. Företaget grundades år 2019 av Pinja Puustjärvi, driven av en vilja att skydda skogarna i Laos och stötta lokala odlare. Puustjärvi bodde som barn i Laos på grund av sin fars arbete.
  3. Kaffet odlas i restaurerade kaffeskogar, som binder stora mängder kol och ökar den biologiska mångfalden.
  4. Det är viktigt för företaget att produktionskedjan är ansvarsfull och transparent, samt att verksamheten gynnar både miljön och de lokala samhällena.
  5. Slow Forest Coffee betalar odlarna bättre ersättning än genomsnittet i Laos och erbjuder förmåner som underlättar deras liv: förskottsbetalningar, utbildning och möjligheten att låna pengar från en krisfond.

Mera infomation om Slow Forest Coffee här

Tilläggsinformation:

Janne Lindholm, restaurangchef

janne.lindholm@vikingline.com, tel. +358 400 744 806

Dani Lindberg, hållbarhetschef

dani.lindberg@vikingline.com, tel. +358 18 27 000

Johanna Boijer-Svahnström, informationsdirektör

johanna.boijer@vikingline.com, tel. +358 18 270 00

Christa Grönlund, informationschef

christa.gronlund@vikingline.com, tel. +358 9 123 51

Continue Reading

Marknadsnyheter

“Vi behöver tillsammans enas om vettiga avtal, som sätter standard för branschen”

Published

on

By

Sveriges Radios Kulturnytt gör just nu en mycket välkommen granskning av villkoren i musikbranschen. Igår lyftes artisten Siw Malmkvists situation med ett avtal som inte förnyats på över 60 år. Hennes situation är tyvärr långt ifrån unik. Musikerförbundet har länge uppmärksammat att majorbolagen fortsätter att betala extremt låga royaltynivåer till artister vars kontrakt skrevs på 1960-talet – en tid då digital streaming inte existerade. 

– Jag kan intyga att artisterna som talar ut i P1 är långt ifrån ensamma om sin situation och vi uppmanar deras artistkollegor att gå ut med sitt tydliga stöd till de som vågar bryta tystnaden om oskäliga ersättningar, säger Musikerförbundets ordförande Karin Inde. 

Musiker och artister skapar det värde som skivbolagen tjänar pengar på, men ändå ser vi gång på gång hur bolagen behåller stora delar av intäkterna. Att en av Sveriges mest folkkära artister, med en karriär som sträcker sig över decennier, fortfarande har en oskälig royalty är ett tydligt bevis på branschens obalans. 

– Tystnadskulturen kring prissättning är enbart bra för bolagen. Både artister och musiker skulle verkligen tjäna på att dela med sig till varandra om hur betalningar och dealar verkligen ser ut. Förstås i trygga, egna rum. Det är bara bolagen som tjänar på att vi inte pratar med varandra om pengar, säger Karin Inde. 

Stort tack till de modiga artister som ser till att lyfta problematiken! För att vi ska få till en i grunden mer rättvis musikbransch behöver de stora parterna i sammanhanget – skivbolagen, musikerna och artisterna – göra som de flesta andra svenska branscher lyckas med:  

– Vi behöver tillsammans enas om vettiga och balanserade avtal, som sätter standard för branschen. Musikerförbundet är redo att göra vår del i arbetet för bättre villkor i musikbranschen, frågan är om skivbolagen är redo, säger Karin Inde.  

Karin Inde
Förbundsordförande
karin.inde@musikerforbundet.se
+46 (0)704447228

Musikerförbundet är fackförbundet för professionella musiker och artister. Vi arbetar för förbättrade upphovsrättsliga och arbetsrättsliga villkor och för att våra medlemmar ska få en rättvis del av de värden de skapar i samhället.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.