Marknadsnyheter
ABB och Seafjord Energy introducerar banbrytande koncept för e-bunkerfartyg
• SeaFjord Energys innovativa koncept för e-bunkerfartyg erbjuder ett nytt sätt att förse fartyg med energi både till sjöss och i hamn
• ABB:s avancerade elektriska kraft- och framdrivningssystem, i kombination med en innovativ laddningslösning, adresserar en av sjöfartsindustrins mest angelägna utmaningar: att minska koldioxidutsläppen
• Fartygskonceptet använder ABB Dynafin™ framdrivning och Onboard DC Grid™ kraftsystemplattform för maximal drifteffektivitet – avgörande för att optimera energianvändningen ombord
ABB:s kraft- och framdrivningslösning valdes av SeaFjord Energy, en svensk innovatör inom marina energilösningar, för ett banbrytande e-bunkerfartygskoncept som erbjuder ett nytt sätt att leverera energi till fartyg till havs, i fjordar eller i hamnar. Fartygskonceptet, som utvecklats i samarbete med FKAB Marine Design och Bureau Veritas, ett franskt företag specialiserat på testning, inspektion och certifiering, kommer att ha ett stort batteripaket som kan tillhandahålla förnybar energi där traditionell landströmsinfrastruktur är mindre tillgänglig, till exempel avlägsna fjordar och offshore-platser.
E-bunkerfartyget kan laddas via en landanslutning eller få energi direkt från en vindkraftspark med hjälp av ABB:s laddningssystem. ABB:s teknik är tänkt att användas för att ladda andra fartyg till havs, och e-bunkern är konstruerad för att leverera upp till 50 megawatt kraft till fartyg av olika storlek, från små till stora.
Fartygets design drar nytta av två ABB Dynafin™ framdrivningsenheter för att maximera framdrivningseffektiviteten och reaktionsförmågan i alla operativa situationer. Maximal framdrivningseffektivitet är avgörande för ett koncept av det här slaget eftersom det minimerar den energi som krävs för att driva fartyget, vilket gör att mer energi blir tillgänglig för att ladda andra fartyg. ABB Dynafin™ framdrivning, som kombinerar rörelse av hjul och blad, genererar framdrivnings- och styrkrafter samtidigt vilket möjliggör banbrytande operativ effektivitet och precision för fartyg. Dessutom integreras drifterna sömlöst med ABB:s kraftsystemplattform Onboard DC Grid™, vilket förbättrar fartygets totala prestanda.
Onboard DC Grid™ är en modulär och mycket anpassningsbar kraftsystemplattform som möjliggör enkel, flexibel och funktionell integrering av energikällor och belastningar. Dess mångsidighet är väl lämpad för att uppfylla e-bunkerns operationella krav.
PEMS™ är kärnan i fartygets kombinerade kraft- och kontrollsystem, vilket säkerställer optimal användning av fartygets totala kraftresurser på ett säkert, energieffektivt och hållbart sätt. ABB:s lösning optimerar energianvändningen och energiflödet ombord, liksom till de fartyg som bunkrar från den.
“ABB är glada över att samarbeta kring den här banbrytande designen. Vårt elektriska kraft- och framdrivningssystem möjliggör maximal effektivitet både för transmission och framdrivning, vilket innebär att en större del av den transporterade energin kan användas av bunkerkunderna”, säger Marcus Högblom, chef för passagerarsegmentet, ABB Marine & Ports.
“Det här är världens första e-bunkerfartyg som kommer att förse fartyg med elkraft i fjordar, hamnar och offshore. Den här utvecklingen är ett viktigt steg mot en mer hållbar sjöfartssektor”, säger Elias Magnusson, COO, SeaFjord Energy.
“Vi är glada att kunna stödja utvecklingen av detta innovativa e-bunkerfartyg som främjar hållbara maritima lösningar samtidigt som höga säkerhets- och miljöstandarder upprätthålls”, säger Herman Spilker, Vice President of North Europe Zone, Bureau Veritas Marine & Offshore.
“FKAB är glada och tacksamma över att vara en del av denna e-bunkerdesign, och att vi fick frågan från Seafjord Energy att delta från dag ett för att utveckla deras idé tillsammans. Det här projektet är det första i sitt slag och helt i linje med de innovativa projekt som FKAB vill delta i”, säger Andreas Hagberg, Head of Sales and Marketing, FKAB Marine Design.
ABB:s affärsområde Process Automation automatiserar, elektrifierar och digitaliserar industriell drift för många olika slag av essentiella behov – från att tillhandahålla energi, vatten och material till att tillverka varor och transportera dem ut på marknaden. ABB Process Automation har cirka 20 000 medarbetare, ledande teknik och serviceexperter som hjälper kunder inom process-, hybrid- och sjöfartsindustri att förbättra prestanda och säker drift som möjliggör en mer hållbar och resurseffektiv framtid.
ABB är ledande inom teknik för elektrifiering och automation och möjliggör en mer hållbar och resurseffektiv framtid. Företagets lösningar kopplar samman ingenjörskunnande och mjukvara för att op-timera hur saker tillverkas, flyttas, drivs och styrs. Med avstamp i mer än 140 års expertis driver ABB:s fler än 105 000 medarbetare nya innovationer som påskyndar den industriella omställningen. www.abb.com
Att notera: Detta är en svensk översättning av ABB:s engelska pressmeddelande daterat den 4 september 2024, vilket kan läsas i sin helhet på abb.com/news. Om tolkningsfrågor uppstår gäller det engelska pressmeddelandet.
ABB Sverige
Christine Gunnarsson
Presschef
+46 72 461 20 00
press@se.abb.com
Taggar:
Marknadsnyheter
IPO:n i världens största MEMS-foundry är igång
Silex med bas i Järfälla är världens största pure-play MEMS-foundry. MEMS är en typ av halvledare som finns i mobiltelefoner, bilar, medicintekniska produkter och mycket annat, inklusive det nu snabbväxande segmentet AI-datacenter. Foundry är helt enkelt en producent. Silex tillverkar uteslutande åt andra företag, man har under alla år klarat sig från lockelsen att börja producera egna chip och konkurrera med sina kunder.
Företaget var nära en börsnotering redan 2008 men fortsatte utanför börsen och köptes sedan upp av kinesiska staten. Men med geopolitiska spänningar började ägaren bli ett problem för kunderna. För ett år sedan köpte Bure, Creades, Grenspecialisten, 3S Invest, SEB-Stiftelsen och TomEnterprise 48,2 procent av aktierna och med den aktuella IPO:n så minskar Kina sitt ägande till under 10 procent.
Igår inleddes teckningsperioden i IPO:n som pågår mellan 28 april – 5 maj och sedan noteras bolaget den 7 maj. IPO:n är på 2 miljarder kronor där hälften är nyemitterade aktier. Priset är 81 kronor. Räkna med att den kommer att bli rejält tecknad.
Se och lyssna till intervjun med grundaren och vd:n Edvard Kälvesten, den ger en bra bild av bolaget.
Marknadsnyheter
Tekniks analys med Semir Hasanbegovic
Semir Hasanbegovic på Di har gjort tekniska analyser på aktierna i Ericsson, Novo Nordisk, Volvo Cars, SAAB och Dynavox. Han går metodiskt igenom respektive företags aktiegraf.
Marknadsnyheter
Nvidia har presenterat sin kvartalsrapport, aktierna stiger i efterhandeln
Ikväll släppte Nvidia sin kvartalsrapport och i efterhandeln stiger aktien. Mottagandet är inte bara viktigt för Nvidia, det är viktigt för hela aktiemarknaden som just nu balanserar mellan rädsla för nedgång och möjligheter med AI.
Snart börjar företagets analytikersamtal så då blir nästa punkt som kan påverka aktien, sedan lär mer omfattande analytikeruppdateringar komma som påverkar aktien när handeln inleds imorgon.
Samtidigt slog Alphabets aktie ett nytt rekord tidigare idag efter att deras nya AI-modell Gemini 3 togs emot väl av användarna. Företaget är nu i den trevliga positionen av att både tjäna enormt mycket pengar och vara en ledare inom AI.
-
Analys från DailyFX10 år ago
EUR/USD Flirts with Monthly Close Under 30 Year Trendline
-
Marknadsnyheter6 år ago
BrainCool AB (publ): erhåller bidrag (grant) om 0,9 MSEK från Vinnova för bolagets projekt inom behandling av covid-19 patienter med hög feber
-
Marknadsnyheter3 år agoUpptäck de bästa verktygen för att analysera Bitcoin!
-
Analys från DailyFX13 år ago
Japanese Yen Breakout or Fakeout? ZAR/JPY May Provide the Answer
-
Marknadsnyheter3 år agoDärför föredrar svenska spelare att spela via mobiltelefonen
-
Analys från DailyFX13 år ago
Price & Time: Key Levels to Watch in the Aftermath of NFP
-
Analys från DailyFX9 år ago
Gold Prices Falter at Resistance: Is the Bullish Run Finished?
-
Nyheter7 år agoTeknisk analys med Martin Hallström och Nils Brobacke
