Concordia Maritime har ingått avtal avseende försäljning av suezmaxtankern Stena Supreme (158,000 dwt, byggt 2012). Leverans beräknas ske i juni 2022.

Stena Supreme har sedan 2016 varit inhyrt* av Concordia Maritime via ett s.k. sale and lease back-upplägg från ett av japans största rederier. I avtalet ingår årliga köpoptioner, som nu Concordia Maritime alltså väljer att nyttja.

Försäljningen innebär totalt en positiv likviditetseffekt på ca MUSD 4. Fartyget har sysselsatts på spotmarknaden inom ramen för Stena Sonangol Suezmax-pool.

Till skillnad från P-MAX-fartygen omfattas transaktionen och försäljningslikviden från Stena Supreme inte av några särskilda villkor med långivande banker. Överskottet stärker således Concordia Maritimes kassa.

Köpeskillingen har i begränsad omfattning påverkats av att fartyget säljs i odockat skick. En planerad 10-års dockning för Stena Supreme var nödvändig senast under 2022.

”Försäljningen är ett led i arbetet med att stärka bolagets finansiella ställning – men timingen är också helt rätt. Priserna på tonnage har under det första kvartalet 2022 ökat, vilket tydligt återspeglas i priset. Därutöver bidrar även den rekordsvaga yen-kursen till att skapa ytterligare hävstång. Sammantaget är vi nöjda med transaktionen och ersättningen. Vi är försiktigt optimistiska i vår marknadssyn framöver, fortsatt gäller dock att ytterligare åtgärder inte kan uteslutas om vi inte ser en mer bestående återhämtning på marknaden för tanktransporter”, säger Erik Lewenhaupt, VD för Concordia Maritime.

*bareboat charter agreement

För mer information, vänligen kontakta:
Erik Lewenhaupt
VD, Concordia Maritime AB
0704-855 188
erik.lewenhaupt@concordiamaritime.com

Concordia Maritime är ett internationellt tankrederi. Vårt fokus ligger på säkra, hållbara och tillförlitliga transporter av förädlade oljeprodukter, kemikalier och vegetabiliska oljor. B-aktien är sedan 1984 noterad på Nasdaq Stockholm.

www.concordiamaritime.com

Taggar: