Marknadsnyheter
European Space Agency ESA lanserar DECARDIS-projektet med Awake.AI, ABB och Wallenius Marine för att optimera interaktionen mellan fartyg och hamnar
- Konsortium ska utveckla en lösning för optimering av rutter och hamnanlöp, som kommer att ingå i projektet Decarbonization through the Digitalization in Shipping (DECARDIS)
- Lösningen kommer göra det möjligt för fartyg att anpassa sin hastighet och anlända till hamnen vid rätt tidpunkt istället för att behöva vänta på att en kajplats ska bli tillgänglig
- Genom att optimera ankomsttiderna kan fartygen undvika ”skynda-och-vänta”-mönstret, vilket minskar både bränsleförbrukningen och miljöpåverkan
Europeiska rymdorganisationen (ESA) har initierat ett nytt flaggskeppsprojekt, Decarbonization through the Digitalization in Shipping (DECARDIS), tillsammans med optimeringsplattformsföretaget Awake.AI, teknikledaren ABB och rederiet Wallenius Marine. Konsortiet, som finansieras av ESA och leds av Awake.AI, kommer att samarbeta kring en lösning för optimering av hamnanlöp, som fokuserar på att hjälpa fartyg att minska utsläppen av växthusgaser genom att övervinna ineffektivitet i interaktionen mellan fartyg och hamn.
Trots stora framsteg inom smart fartygsteknik och hög automationsgrad i hamnar saknas transparens i relationerna mellan hamn- och fartygssystem, och data om rutter och hantering vid kaj är ofta begränsade till slutna plattformar. Fartyg som uppmanas att fortsätta utan dröjsmål får ofta vänta vid ankomsten till hamnen, efter att ha slösat bränsle och genererat ytterligare utsläpp.
DECARDIS-projektet syftar till att utveckla en integrerad och interoperabel lösning för att koppla samman beslut om fartygs rutt och hastighet med just-in-time-ankomst till kaj. Det blir världens första lösning för att optimera en hel rutt och hamnanlöp, snarare än bara en del av den. DECARDIS-parterna bedömer att en sådan lösning, om den antas på global nivå, skulle kunna bidra till betydande utsläppsminskningar.
Detta är mycket viktigt för en bransch som pressas av IMO:s (Internationella sjöfartsorganisationen) mål att nå nettonollutsläpp av växthusgaser senast 2050 och EU:s förslag till klimatmålsplan för 2030 om att minska utsläppen med minst 55 procent till 2030 jämfört med 1990 års nivåer.
DECARDIS-projektet syftar till att integrera lösningen för ruttoptimering från OVERSEA, ett samarbete mellan ABB och Wallenius Marine, med de lösningar för optimering av hamnanlöp som erbjuds av Awake.AI, i en driftkompatibel lösning. Användarna kommer att få tillgång till denna lösning för optimering av rutter och hamnanlöp via ett webbaserat gränssnitt som är kompatibelt med befintliga lösningar ombord.
Användarna av OVERSEA får både en avancerad digital lösning och stöd från experter för att fatta beslut om att optimera fartygets operativa prestanda, sänka bunkerkostnaderna och minska utsläppen.
“Med OVERSEA-samarbetet etablerar vi en smart supporttjänst för fartygsflottor som ökar effektiviteten“, säger Jesper Lögdström, Head of Performance Management Center, Wallenius Marine. “Vi strävar efter att ge besättningar och landorganisationer en gemensam förståelse för data och stödja dem med insikter och tillämpliga rekommendationer för att förbättra fartygets operativa prestanda. Transparens och ett nära samarbete med kunderna kommer att vara avgörande för att lyckas.“
Förra året slutförde Awake.AI sitt första ESA-demonstrationsprojekt, ‘Smart Port Marketplace’ som möjliggör automatisering av köp och försäljning av hamntjänster och -produkter.
“Tillsammans med ABB och Wallenius Marine har vi en gemensam vision för branschen; tänk om inget fartyg någonsin skulle behöva stressa för att sedan vänta. Varje fartyg skulle alltid segla i sin optimala hastighet och ta den optimala rutten”, säger Karno Tenovuo, VD, Awake.AI. “Genom att kombinera de tekniker som Awake.AI har för optimering av hamnanlöp och ABB och Wallenius Marine har för optimering av rutten, kan vi göra denna vision till verklighet.”
“Vi på ABB har utvecklat en ledande position inom digitalisering av sjöfart baserat på en blandning av systemutveckling och sektorexpertis inom kraftdistribution, styrning och automation, framdrivning och programvara för fartygshantering”, säger Osku Kälkäjä, chef för Digital Business, ABB Marine & Ports. “Denna sektorspecifika expertis övertygar oss också om att samarbete är nyckeln till att övervinna ineffektivitet som bromsar utvecklingen mot en mer hållbar sjöfart. Att arbeta med Wallenius Marine på OVERSEA har stärkt denna övertygelse. Vi ser fram emot det spännande arbete vi har framför oss tillsammans med Awake.AI när det gäller digitalisering av hamnanlöp.”
Projektet är en del av ESA:s uppmaning om minskade koldioxidutsläpp inom sjöfarten, som syftar till att stödja utvecklingen av hållbara rymdbaserade tjänster och applikationer som tar itu med utmaningar relaterade till minskade koldioxidutsläpp inom sjöfartsindustrin. Dessutom syftar uppmaningen till att hjälpa sjöfartssektorn att anpassa sig till och följa nya europeiska och internationella regelverk.
“Sjöfartssektorn genomgår en djupgående omvandling för att uppfylla målen för minskade koldioxidutsläpp. DECARDIS är ett utmärkt exempel på hur rymddata i kombination med digitalisering kan användas för att förändra sektorn med omedelbar verkan och utan att kompromissa med prestandan”, säger Nil Angli, Maritime Lead på ESA Space Solutions.
Att notera: Detta är en svensk översättning av ABB:s engelska pressmeddelande daterat 4 november 2024, vilket kan läsas i sin helhet på abb.com/news. Om tolkningsfrågor uppstår gäller det engelska pressmeddelandet.
ABB är globalt ledande inom teknik för elektrifiering och automation och möjliggör en mer hållbar och resurseffektiv framtid. Genom att kombinera sin expertis inom ingenjörskunnande och digitalisering hjälper ABB industrier att prestera på en konstant hög nivå, samtidigt som de blir mer effektiva, produktiva och hållbara och kan öka sin konkurrenskraft. På ABB kallar vi detta för ”Engineered to Outrun”. Företaget har över 140 års historia och mer än 105 000 medarbetare över hela världen. ABB:s aktier är noterade på SIX Swiss Exchange (ABBN) och Nasdaq Stockholm (ABB). www.abb.com
Awake.AI är ett optimeringsplattformsföretag vars lösningar fokuserar på att utveckla skräddarsydda AI/ML-modeller för att optimera flödet av gods genom hamnarna, samt minska väntetiderna och utsläppen. Awake’s AI-drivna logistikplattform är utvecklad för att sammanföra alla maritima aktörer till havs, i hamnar och på land, vilket gör hamnverksamheten mer effektiv, säker och hållbar. För terminaloperatörer optimerar vi hamnanlöp med AI-insikter, för hamnmyndigheter maximerar vi användningen av deras befintliga hamnkapacitet, för fartygsoperatörer möjliggör vi JIT-ankomst (Just-in-Time) och snabbare hanteringstider och för ägare av godset ger vi full insyn i flödet till sjöss, i hamn och på land. www.awake.ai
Wallenius Marine strävar efter att vara ledande inom hållbar sjöfart och innovativ fartygsdesign. Företaget bemannar och underhåller fartyg, designar framtidens fartyg, driver nybyggnadsprojekt och erbjuder olika marina IT-tjänster. Wallenius Marine ingår i Soya Group, som också är delägare i eller finansiär av olika innovationsprojekt för att utveckla en mer hållbar sjöfart. www.walleniusmarine.com
ESA Space Solutions är den självklara platsen för bra affärsidéer som involverar rymden inom alla områden av samhälle och ekonomi. Vårt uppdrag är att stödja entreprenörer i Europa i utvecklingen av verksamheter som använder satellittillämpningar och rymdteknik för att förbättra vardagen, vilket ger miljömässiga och samhälleliga fördelar. https://business.esa.int/maritime
ABB Sverige
Christine Gunnarsson
Presschef
+46 72 461 20 00
press@se.abb.com
Taggar:
Marknadsnyheter
Investerarens guide till säljtratten: Varför intäkter är en laggande indikator
Som investerare eller trader är du van vid att leta efter mönster och indikatorer som kan förutsäga framtida prisrörelser. Inom teknisk analys (TA) skiljer vi noga på ledande indikatorer (som ger signaler innan en trend vänder) och laggande indikatorer (som bekräftar en rörelse som redan skett). Samma obarmhärtiga logik gäller när vi analyserar fundamentan och tillväxtpotentialen i B2B-bolag.
När kvartalsrapporten släpps stirrar marknaden sig ofta blind på omsättningstillväxt och sista raden. Men sanningen är att dagens intäkter är den ultimata laggande indikatorn. Den omsättning ett B2B-bolag redovisar idag är resultatet av sälj- och marknadsaktiviteter som genomfördes för sex, nio eller tolv månader sedan. Att köpa en aktie enbart baserat på historisk omsättning är som att handla ett index baserat enbart på ett glidande medelvärde – du agerar på gammal information.
För att verkligen förstå ett bolags framtida kassaflöden och fundamentala styrka måste du titta på toppen av deras säljtratt. Det är där de ledande indikatorerna finns.
Säljpipelinen som ledande indikator
Ett bolags säljpipeline (det samlade värdet av alla pågående affärsmöjligheter) är i teorin den bästa ledande indikatorn för framtida intäkter. Om pipelinen växer idag, bör intäkterna växa imorgon. Men precis som i teknisk analys är inte alla signaler tillförlitliga. Marknaden är full av ”falska utbrott” och ”bull traps”.
Många bolag pumpar upp sin pipeline med orealistiska affärsmöjligheter för att lugna styrelsen eller marknaden. Säljarna lägger in företag som visat ett vagt intresse, men som saknar budget eller mandat att fatta beslut. Detta skapar en illusion av framtida tillväxt.
När ledningen styr bolaget efter denna uppblåsta pipeline – man kanske anställer mer leveranspersonal eller drar på sig fasta kostnader i tron att intäkterna är på väg – och affärerna sedan inte materialiseras, slår det skoningslöst mot marginalerna nästa kvartal. En ostrukturerad pipeline är lika farlig som felkalibrerad algoritm; ”Garbage in, garbage out”.
Att skapa en sann signal
Hur bygger ett företag en pipeline som faktiskt utgör en sann signal för framtida intäkter? Svaret ligger i hur inflödet av nya affärsmöjligheter hanteras och filtreras i det allra första ledet.
För att eliminera bruset måste bolag etablera rigorösa processer i toppen av tratten. Detta innebär att sluta mäta fåfänga mätetal som ”antal samtal” och istället fokusera på konverteringskraft och relevans. Genom att integrera professionell och kvalificerad mötesbokning säkerställer företaget att endast de prospekt som har ett faktiskt affärsbehov, rätt beslutsfattare och finansiella muskler tillåts komma in i säljpipelinen.
När denna filtrering sköts med strategisk precision, förvandlas pipelinen från en lista med förhoppningar till en matematisk sannolikhetskalkyl. Det är detta som skiljer bolag med hög volatilitet i sina intäkter från bolag med en förutsägbar, maskinell tillväxt.
Värderingsmultipeln och förutsägbarhet
Varför är detta kritiskt ur ett investerarperspektiv? Finansmarknaden, oavsett om det handlar om börsen, Private Equity eller riskkapital, avskyr osäkerhet och älskar förutsägbarhet.
Ett bolag vars intäkter bygger på en handfull ”stjärnsäljares” ostrukturerade nätverkande bär på en enorm operativ risk. Deras intäkter kommer att vara volatila. Å andra sidan, ett bolag som har byggt en kommersiell arkitektur där de exakt vet hur stor bearbetningsinsats som krävs för att generera en viss intäkt i framtiden, premieras alltid.
Dessa bolag handlas till högre multiplar (P/E eller EV/EBITDA) just för att deras kassaflöden har en lägre riskpremie. Som investerare eller analytiker bör du därför alltid ställa dig frågan: Hur ser maskineriet ut innan affären ens blir en siffra i kvartalsrapporten? Det är där du hittar bolagets sanna momentum.
Marknadsnyheter
Slutet för 10-årsavtalen: Flexibla kontor som företagets krisberedskap
Under det senaste decenniets dopade ekonomi, drivet av nollräntor och billigt kapital, byggde många företag upp enorma fasta kostnader. Det var en era präglad av hybris där bolag glatt signerade 5- eller 10-åriga kommersiella hyreskontrakt för prestigefyllda kontorslandskap, i tron att tillväxten var linjär och evig. Sedan kom räntechocken, inflationen och den geopolitiska oron.
När vi idag diskuterar krisberedskap och resiliens inom näringslivet (”business prepping”) handlar det inte bara om att bygga en likviditetsbuffert för sämre tider. Det handlar om att systematiskt eliminera fasta kostnader och skapa maximal operativ agilitet. I det perspektivet har det traditionella kontorsavtalet förvandlats från en trygghet till en massiv finansiell risk – en regelrätt ”Single Point of Failure” (SPOF) i företagets balansräkning.
Den statiska hyreskostnaden som en SPOF
Det traditionella kommersiella fastighetsmaskineriet bygger på att överföra risk från fastighetsägaren till hyresgästen. Företag låser in sig i långa, oflexibla avtal som indexuppräknas årligen. Om marknaden viker och bolaget måste minska sin personalstyrka med trettio procent, sitter de fortfarande fast med samma enorma overheadkostnad för ekar tomma kvadratmeter.
I en stagnerande eller volatil makroekonomi är kostnadselasticitet – förmågan att omedelbart kunna skala upp eller ner sina utgifter i takt med intäkterna – skillnaden mellan överlevnad och konkurs. Att binda upp framtida kassaflöden i ett decennium för att förvara skrivbord är helt enkelt inte rationell riskhantering längre.
Affärsmässig prepping och ”Space-as-a-Service”
Detta är den fundamentala drivkraften bakom skiftet från traditionella kontor till flexibla kontorshotell och coworking-hubbar (”Space-as-a-Service”). För ett framåtblickande företag är detta ett led i sin strategiska krisberedskap.
Genom att sitta på ett modernt kontorshotell köper bolaget sig friheten att vara agil. Växer företaget snabbt kan man addera fler rum över en natt. Slår en recession till och personalstyrkan måste bantas, kan företaget minska sin kontorsyta med en månads varsel. Kostnaden rör sig därmed i perfekt symbios med företagets aktuella behov och ekonomiska bärkraft, istället för att vara en stel kvarnsten runt halsen.
Delningsekonomi för minimerad overhead
Den andra aspekten av denna riskminimering handlar om resursutnyttjande. En stor del av den dyra kvadratmeterytan i traditionella kontor består av receptioner, lounger, kök och stora styrelserum – ytor som står ekande tomma uppåt 80 procent av arbetsveckan, men som företaget likväl betalar fullt pris för varje månad.
På ett kontorshotell delas denna infrastruktur. Företaget betalar enbart för sin kärnyta. När ledningsgruppen väl behöver stänga in sig för kvartalsplanering, eller när det är dags att samla kunder och partners, betalar man inte för ett ständigt tomt representationsrum. Istället nyttjar man delad infrastruktur och bokar en konferens i Malmö exakt de dagar behoven uppstår. Kostnaden blir en tillfällig, rörlig utgift i stället för en permanent, fast overhead.
Flexibilitet är den nya tryggheten
Illusionen av att ett eget, stort och fast kontor är ett tecken på stabilitet är borta. I dagens makroekonomiska klimat är stabilitet synonymt med flexibilitet.
Företag som strategiskt undviker långa inlåsningseffekter skyddar sina marginaler, säkrar sitt kassaflöde och behåller manöverutrymmet oavsett vad som händer med räntan, inflationen eller konjunkturen. Att flytta verksamheten till en flexibel hubb är inte bara en kontorsfråga – det är modern, ekonomisk krishantering.
Marknadsnyheter
Nordtech gör en IPO på Stockholmsbörsen
Nordtech har pratat om en IPO redan för några år sedan och på senare tid har mjukvarubolag tagit stryk på grund av rädslan för AI. Men Nordtech låter sig inte avskräckas utan tror på det man gör. Tre miljarder kronor kommer företaget att vara värt, dvs det är vad post money-värderingen kommer att vara efter IPO-erbjudandet.
Erbjudande backas upp av flera välkända namn så vi kan räkna med att den här börsnoteringen kommer att gå i mål på ett helt galant sätt.
I skrivande stund har ännu ingen analytiker kommit ut med en rekommendation så det ska bli intressant att se vad de säger, även om det känns som att det kommer att vara tecknarekommendationer.
Här är ankarinvesterarna:
- Tredje AP-fonden
- SEB Asset Management
- Swedbank Robur
- Protean (fondbolaget)
- Kramerica Industries (Caspar Callerström)
-
Analys från DailyFX11 år ago
EUR/USD Flirts with Monthly Close Under 30 Year Trendline
-
Marknadsnyheter6 år ago
BrainCool AB (publ): erhåller bidrag (grant) om 0,9 MSEK från Vinnova för bolagets projekt inom behandling av covid-19 patienter med hög feber
-
Marknadsnyheter3 år agoUpptäck de bästa verktygen för att analysera Bitcoin!
-
Analys från DailyFX13 år ago
Japanese Yen Breakout or Fakeout? ZAR/JPY May Provide the Answer
-
Marknadsnyheter3 år agoDärför föredrar svenska spelare att spela via mobiltelefonen
-
Analys från DailyFX13 år ago
Price & Time: Key Levels to Watch in the Aftermath of NFP
-
Analys från DailyFX9 år ago
Gold Prices Falter at Resistance: Is the Bullish Run Finished?
-
Nyheter8 år agoTeknisk analys med Martin Hallström och Nils Brobacke
