Den 15 december publicerade Expressen en video ’Taxislavarna – så lite tjänar förarna för Uber och Bolt’ som är en granskning av Uber och Bolt-förarnas arbetsvillkor och löner. Termen “människoexploatering” nämns i reportaget för att beskriva usla arbetsvillkor utan någon form av kollektivavtal. ​​​​​​​

Svenska Taxiförbundets ordförande Lennart Kalderén kommenterar:

“Det är en motbjudande verklighet som visas upp, förhållanden som taxibranschen länge har kritiserat. Reportaget visar tydligt att Uber och Bolts affärsmodell är apart från den svenska modellen och helt främmande för de krav på seriös taxiverksamhet som våra medlemmar i kämpar för.

Svenska Taxiförbundets medlemmar ska göra rätt för sig gentemot samhället, använda korrekta affärsmetoder och – inte minst – tillämpa kollektivavtal eller kollektivavtalsliknande villkor. Kunder som anlitar dessa företag har ett stort ansvar.

Expressens granskning är värdefull. Taxiförbundet arbetar för att det svenska genomförandet av EU:s plattformsdirektiv ska skapa mer ordning och reda med hållbara anställningsvillkor och företagsformer. Därmed kan också konkurrens på lika villkor skapas. Politiken och myndigheterna får inte blunda för dessa missförhållanden.”

Lennart Kalderén, ordförande Svenska Taxiförbundet

mobil: 070 623 29 00, mail: lennart.kalderen@taxiforbundet.se
 

Om Svenska Taxiförbundet

Svenska Taxiförbundet är en branschorganisation som företräder Sveriges taxiföretag. Vårt uppdrag är att ge medlemsföretagen bästa möjliga förutsättningar att växa och utvecklas genom att skapa goda villkor. Vi gör det med påverkan.

Den 15 december publicerade Expressen en video ’Taxislavarna – så lite tjänar förarna för Uber och Bolt’ som är en granskning av Uber och Bolt-förarnas arbetsvillkor och löner. Termen “människoexploatering” nämns i reportaget för att beskriva usla arbetsvillkor utan någon form av kollektivavtal. ​​​​​​​

Svenska Taxiförbundets ordförande Lennart Kalderén kommenterar:

“Det är en motbjudande verklighet som visas upp, förhållanden som taxibranschen länge har kritiserat. Reportaget visar tydligt att Uber och Bolts affärsmodell är apart från den svenska modellen och helt främmande för de krav på seriös taxiverksamhet som våra medlemmar i kämpar för.

Svenska Taxiförbundets medlemmar ska göra rätt för sig gentemot samhället, använda korrekta affärsmetoder och – inte minst – tillämpa kollektivavtal eller kollektivavtalsliknande villkor. Kunder som anlitar dessa företag har ett stort ansvar.

Expressens granskning är värdefull. Taxiförbundet arbetar för att det svenska genomförandet av EU:s plattformsdirektiv ska skapa mer ordning och reda med hållbara anställningsvillkor och företagsformer. Därmed kan också konkurrens på lika villkor skapas. Politiken och myndigheterna får inte blunda för dessa missförhållanden.”

Lennart Kalderén, ordförande Svenska Taxiförbundet

mobil: 070 623 29 00, mail: lennart.kalderen@taxiforbundet.se
 

Om Svenska Taxiförbundet

Svenska Taxiförbundet är en branschorganisation som företräder Sveriges taxiföretag. Vårt uppdrag är att ge medlemsföretagen bästa möjliga förutsättningar att växa och utvecklas genom att skapa goda villkor. Vi gör det med påverkan.