Botnia Exploration har nu levererat den första Dorétackan, bestående av ca 75% guld och den resterande delen silver och slagg, till kund.

-Resultaten från denna första kampanj verifierar blockmodellens guldhalter samt att vi nu känner oss trygga med att kunna uppnå det processmässiga utbyte som vi räknat med i våra kalkyler avslutar VD Fredrik Bergsten.

För ytterligare information kontakta:
Fredrik Bergsten, VD  – Botnia Exploration Holding AB (publ)
Telefon: +46 70 519 34 41
E-post: fredrik.bergsten@botniaexploration.com

Botnia Exploration Holding AB (publ) är ett prospekteringsbolag med målsättningen att driva småskalig gruvbrytning med fokus på guld och basmetaller i Sverige. Bolaget är listat på Nasdaq First North Growth Market (BOTX). Bolagets Certified Adviser är Carnegie Investment Bank AB (publ). För ytterligare information besök bolagets hemsida www.botniaexploration.com.

Ramlösa shipping AB (publ) (”Bolaget” eller ”Ramlösa shipping”) är ett svenskt investmentbolag som investerar i internationell sjöfart genom ägande av andelar i fartyg via fartygsägande bolag.

Ramlösa shipping, grundat 2022, är ett svenskt investmentbolag som investerar i internationell sjöfart genom ägande av andelar i fartyg via fartygsägande bolag. Bolaget utvärderar löpande möjligheter att förvärva andelar av fartyg. Bolagets investeringar bedöms utifrån tillverkningsår, teknisk status, geografiska regioner, sjöfartssegment, befraktningskontrakt samt bedömda exitmöjligheter. Investeringsportföljen ska vara riskdiversifierad och upprätthålla en balans i sin exponering.
Portföljen består idag av tre olika innehav: Leonardo B, Chemtrans Mobile och MV Perseus.

Likviden från den nyligen avslutade fulltecknade nyemissionen om ca 27 Mkr (före emissionskostnader) kommer till fullo att användas till att finansiera nya investeringar.

Stefan Norrsell, VD för Ramlösa shipping AB (publ), kommenterar

”Det är glädjande att se det stora intresset för Ramlösa shipping, som den fulltecknade emissionen vittnar om. Jag tillsammans med Ramlösa teamet ser fram emot att fortsätta utveckla Bolaget till nästa nivå. Börsintroduktionen är ett viktigt steg för Bolagets fortsatta utveckling tillsammans med våra nya aktieägare.”

Notering på Spotlight Stock Market
Ramlösa shipping AB (publ) har blivit godkända för notering på Spotlight Stock Market.
Första handelsdag beräknas bli den 25 oktober 2024.

Information om aktien
Kortnamn: RAMSH
ISIN: SE0022600219
Beräknad första handelsdag: 25 oktober 2024

Bolagets hemsida: Ramlösa Shipping (ramlosashipping.se)

Bolagets memorandum kommer inom kort att finnas tillgängligt på www.spotlightstockmarket.com.

För mer information, vänligen kontakta:
Anders Kumlin
VD, Spotlight Stock Market
ak@spotlightstockmarket.com

Ramboll har fått i uppdrag att projektera den nya Älvsjödepån för Region Stockholms förvaltning för utbyggd tunnelbana. Älvsjödepån kommer att byggas för att serva de förarlösa tåg som kommer att trafikera tunnelbanans gula linje.

Ramboll har sedan tidigare vunnit två uppdrag tillsammans med TYPSA, dessa uppdrag gäller projektering av sträckning för gula linjen samt tre av totalt sex stationer utmed linjen.
Läs om det här: Ramboll och TYPSA vinner två av tre stora kontrakt för nya Gula linjen i Stockholms tunnelbana – Ramboll Group

I uppdraget med Älvsjödepån är Ramboll generalkonsult och utför ca 90% av uppdraget. BBH arkitektur och teknik AB agerar underkonsult och kommer att ta hand om resterande arbete, i huvudsak arkitektur.
– Det här är ett stort uppdrag där vi ska projektera en helt ny depå för de förarlösa tåg som planeras trafikera gula linjen från Fridhemsplan till Älvsjö. I uppdraget ingår utöver depån och kringbyggnader även vändspår som till viss del kommer att behöva förläggas i bergtunnlar, säger Daniel Daagarsson, chef för Ramboll Buildings i Sverige.

Just depåer är ett specialområde för Ramboll som under de senaste decennierna har arbetat med bland annat depåerna i Högdalen, Hagalund, Vallentuna, Bromma och Nyboda.
– Region Stockholms och våra egna ambitioner är att genomföra ett hållbart projekt, det innebär att vi ska ta fram lösning för en hållbar och kostnadseffektiv depå som minskar klimatavtrycket både under byggnadsarbetena och även när den är i drift. Alltihop kommer också att stötta det hållbara resandet i Stockholm, berättar Monica Clemert, Rambolls uppdragsledare för Älvsjödepån.

För att utföra uppdraget kommer Rambolls specialistkompetens inom depåer att kombineras med expertis inom bland annat geoteknik och trafikplanering. Depån ska rymmas på en begränsad yta i ett industriområde i Älvsjö, och med flexibilitet för eventuella framtida utbyggnader, nya tåg och system.

Daniel Daagarsson ser positivt på Rambolls möjlighet att bidra till Stockholms utveckling genom kollektivtrafiken.
– Vi är väldigt glada att vi fått uppdraget med Älvsjödepån och även uppdrag med projektering av ny sträckning och nya stationer utmed den gula linjen. Det innebär att vi är med och ger förutsättningar för fortsatt hållbart resande i ett växande Stockholm och samtidigt möjliggör för vår levande huvudstad att utvecklas med nya bostadsområden och arbetsplatser, säger Daniel Daagarsson.

Mer information finns på Region Stockholms webbplats om den nya tunnelbanan: Ny depå i Älvsjö industriområde (nyatunnelbanan.se)

För mer information, vänligen kontakta:
Maria Tegin, Pressansvarig Ramboll Sverige
e-post: maria.tegin@ramboll.se
telefon: 070-2939924

Om Ramboll
Ramboll är ett globalt arkitektur-, ingenjörs- och konsultföretag som grundades i Danmark 1945. Våra över 18 000 medarbetare skapar hållbara lösningar inom områdena Buildings, Transport, Vatten, Miljö & Hälsa, Arkitektur & Landskap, Energi och Management. Över hela världen använder Ramboll lokal erfarenhet tillsammans med en global kunskapsbas för att skapa hållbara städer och samhällen. Vi kombinerar insikter med kraften att driva positiv förändring hos våra kunder. Vi kallar det: Bright ideas. Sustainable change.