Marknadsnyheter
Nokian Hakkapeliitta vinterdäck testvinnare i Vi Bilägare och Auto, Motor & Sport
to, okt 19, 2017 10:30 CET
PRESSINFORMATION
2017-10-19
Både nya dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 9 och det dubbfria vinterdäcket Nokian Hakkapeliitta R2 är testvinnare i Sverige. Nokian Hakkapeliitta 9 vann årets vinterdäcktest både i Vi Bilägare (13/2017) och Auto, Motor Sport (22/2017). Nokian Hakkapeliitta R2 vann testet i klassen dubbfria vinterdäck i Vi Bilägare (14/2017) och i Auto, Motor Sport (22/2017). I Aftonbladets test (2017-10-03) blev Nokian Hakkapeliitta 9 trea.
”Hakkapeliitta 9 är ett mycket bra vinterdäck på vinterväglag. Fina köregenskaper med en lättbalanserad överstyrning på greppgränsen. Däcket presterar bra även i ronder utan snö och is. Bromssträckan på torrt är bäst i test. Nokian Hakkapeliitta 9 ger en låg bränsleförbrukning”, sammanfattar Vi Bilägare testresultatet för dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 9. Tidningen testade sju dubbdäck i dimensionen 205/55 R16.
Även Auto, Motor Sport hyllar det utmärkta greppet som Nokian Hakkapeliitta 9 ger på alla vinterväglag.
”Maximala poäng på alla testdiscipliner på snö och is talar sitt tydliga språk. Ett däck som är lätt att kontrollera på is och snö. Det precisa uppförandet med enormt grepp och styrförmåga inger trygghet vid vinterföre. På torr asfalt är egenskaperna i toppklass”, skriver Auto, Motor Sport som testade åtta dubbdäck i dimensionen 205/55 R16.
Is- och snögreppet på Nokian Hakkapeliitta 9 får beröm även i Aftonbladets test.
”Nokian har ett mycket bra isgrepp, men allra bäst är att däcket är så lättkört på is och snö. Däcket går som tåget och tappar aldrig greppet”, sammanfattar Aftonbladet som testade femton dubbdäck i dimensionen 205/55 R16.
Även dubbfria Nokian Hakkapeliitta R2 är testvinnare
Även dubbfria vinterdäcket Nokian Hakkapeliitta R2 vann testet i både Vi Bilägare och Auto, Motor Sport.
”Nokian Hakkapeliitta R2 håller en mycket god nivå på is både då det gäller broms och start och är ännu lite bättre på snö. I väta det bästa av de nordiska odubbade premiumdäcken. Lågt rullmotstånd och tyst”, skriver Vi Bilägare om det dubbfria vinterdäcket Nokian Hakkapeliitta R2 i dimensionen 205/55 R16.
Också Auto, Motor Sport ger toppresultat för Nokian Hakkapeliitta R2:s is- och snögrepp.
”Ett friktionsdäck som visar sin styrka på snö och is. Det får höga poäng i alla delprov – vare sig det gäller bromsning, grepp eller manövrerbarhet. Bilen är lätt att kontrollera under krävande vinterförhållanden och inger förtroende. Däcket vinner eftersom det har hög prestanda under alla förhållanden”, sammanfattar Auto, Motor Sport som testade sex nordiska dubbfria vinterdäck i dimensionen 205/55 R16.
Nokian Hakkapeliitta vinterdäck har haft goda testframgångar även i andra länder, bland annat i Finland, Norge och Ryssland.
BILDER:
Mer information:
Emil Sundholm, Product Manager, tel. 08 474 74 64
Twitter
I
YouTube
I
Facebook
I
LinkedIn
Nokian Tyres är världens nordligaste däcktillverkare som främjar och underlättar säker körning i krävande förhållanden. Innovativa däck för person- och lastbilar samt tunga arbetsfordon marknadsförs huvudsakligen i områden där det finns snö och skogar samt krävande körförhållanden på grund av olika årstider. Nokian Tyres utvecklar produkter med målen hållbar säkerhet och miljövänlighet under däckets hela livscykel. I koncernen Nokian Tyres tillhör också däckkedjan Vianor med över 1 500 anläggningar i 27 länder. Nokian Tyres omsättning uppgick till cirka 1,4 miljarder euro år 2016 och antalet anställda är cirka 4 400. Nokian Tyres aktie noteras på Nasdaq i Helsingfors. Mer information finns på
www.nokiantyres.se
Vilken makalös torsdag vi fick med Silex börsnotering. Aktien steg makalösa 178 procent under sin första handelsdag och fortsatte sedan upp. Det är alltid något dubbelt när en IPO är så här het för som investerare får man oftast inte den tilldelning man önskat sig. Det går inte att göra alla nöjda. Det man ändå måste säga är att tilldelningen var diversifierad. I stället för pytteposter till alla som ingen är direkt glad över så lottades tilldelningen där vissa fick mindre poster och andra inga, samtidigt som Avanza öppnade sitt institutionserbjudande för alla sina kunder, vilket gjorde att vissa fick större poster.
Veckans överraskning av det mindre slaget stod Stayble Therapeutics för. På torsdagen skulle formellt beslut ha tagits om att likvidera bolaget då styrelsen inte längre såg någon möjlighet för bolaget att få finansiering. Men under onsdagens sista timme kom ett pressmeddelande om att det dykt upp en internationell strategisk investerare som bolaget ingått en avsiktsförklaring med, det fick aktien under torsdagen att lyfta 721 procent.
Veckans starkaste utfall i en företrädesemission kom från Front Ventures med en teckningsgrad på 279 procent, detta trots att befintliga ägare lät bli att teckna 26,5 procent. Utfallet gör att bolaget även använder hela övertilldelningsoptionen som var lika stor som företrädesemissionen.
Silex med bas i Järfälla är världens största pure-play MEMS-foundry. MEMS är en typ av halvledare som finns i mobiltelefoner, bilar, medicintekniska produkter och mycket annat, inklusive det nu snabbväxande segmentet AI-datacenter. Foundry är helt enkelt en producent. Silex tillverkar uteslutande åt andra företag, man har under alla år klarat sig från lockelsen att börja producera egna chip och konkurrera med sina kunder.
Företaget var nära en börsnotering redan 2008 men fortsatte utanför börsen och köptes sedan upp av kinesiska staten. Men med geopolitiska spänningar började ägaren bli ett problem för kunderna. För ett år sedan köpte Bure, Creades, Grenspecialisten, 3S Invest, SEB-Stiftelsen och TomEnterprise 48,2 procent av aktierna och med den aktuella IPO:n så minskar Kina sitt ägande till under 10 procent.
Igår inleddes teckningsperioden i IPO:n som pågår mellan 28 april – 5 maj och sedan noteras bolaget den 7 maj. IPO:n är på 2 miljarder kronor där hälften är nyemitterade aktier. Priset är 81 kronor. Räkna med att den kommer att bli rejält tecknad.
Se och lyssna till intervjun med grundaren och vd:n Edvard Kälvesten, den ger en bra bild av bolaget.
Semir Hasanbegovic på Di har gjort tekniska analyser på aktierna i Ericsson, Novo Nordisk, Volvo Cars, SAAB och Dynavox. Han går metodiskt igenom respektive företags aktiegraf.
- Brent crude up USD 9/bl on the week… ”deal around the corner” narrative fades
- Market Still Betting on Timely Resolution, But Each Day Raises Shortage Risk
- TACO (or Whatever It Was) Sends Oil Lower — Iran Keeps Choking Hormuz
- Oil stress is rising as the supply chains and buffers are drained
- Buy Brent Dec-2026 calls with strike $150/b!
-
Analys från DailyFX10 år ago
EUR/USD Flirts with Monthly Close Under 30 Year Trendline
-
Marknadsnyheter6 år ago
BrainCool AB (publ): erhåller bidrag (grant) om 0,9 MSEK från Vinnova för bolagets projekt inom behandling av covid-19 patienter med hög feber
-
Marknadsnyheter3 år agoUpptäck de bästa verktygen för att analysera Bitcoin!
-
Analys från DailyFX13 år ago
Japanese Yen Breakout or Fakeout? ZAR/JPY May Provide the Answer
-
Marknadsnyheter3 år agoDärför föredrar svenska spelare att spela via mobiltelefonen
-
Analys från DailyFX13 år ago
Price & Time: Key Levels to Watch in the Aftermath of NFP
-
Analys från DailyFX9 år ago
Gold Prices Falter at Resistance: Is the Bullish Run Finished?
-
Nyheter7 år agoTeknisk analys med Martin Hallström och Nils Brobacke