Marknadsnyheter

Ny SEI-studie visar vilka samhällsgrupper som kan få svårast att klara omställningen till ett fossilfritt Sverige

Published

3 år ago

5 december, 2022

Tanalys

En ny studie visar att cirka 40 procent av svenskarna – framför allt boende i glesbygd och de med stort bilberoende – riskerar att drabbas mer negativt när Sverige ställer om till ett mindre koldioxidintensivt samhälle. Dessutom kommer klimatomställningens positiva hälsoeffekter inte dem till del i lika stor utsträckning.

Studien som ger en detaljerad bild av vilka konsekvenser omställningen till ett fossilfritt samhälle kan få för Sverige, är publicerad i Energy Research & Social Science. Den visar också att de grupper som riskerar att förlora mest även står för en stor del av dagens klimatpåverkande utsläpp. Därför kan styrmedel inom klimat- och transportområdet som tar mer hänsyn till olika gruppers förutsättningar få stor effekt.

– Studien ger en tydlig bild av vilka samhällsgrupper som riskerar att förlora på omställningen. För att förhindra det, behövs mer riktade och välplanerade styrmedel för utsläppsminskning, där hänsyn tas till hur en rättvis omställning till ett mindre koldioxid-intensivt samhälle kan åstadkommas. Fokus måste ligga på hur man kan stötta dem som får svårare att klara av den omställning som måste göras, säger Claudia Strambo, forskare vid SEI.

Forskarna understryker att de grupper som riskerar att drabbas mer negativt av åtgärder för att minska klimatstörande utsläpp ändå behöver bidra till omställningen. Detta eftersom klimatförändringarnas skadliga effekter blir allt allvarligare och i hög grad kommer att påverka såväl världens mest utsatta människor, som de som bor i mer utvecklade länder.

– Cirka 40 procent av den svenska befolkningen verkar förlora mer än andra vid övergången till ett koldioxidsnålt samhälle. Detta eftersom de är mer bilberoende eller har begränsade ekonomiska möjligheter att klara förväntade prishöjningar på koldioxidintensiva varor, säger Maria Xylia, forskare vid SEI.

För att lyckas med att nå ett koldioxidavtryck som är förenligt med en uppvärmning på högst 1,5 °C – mindre än 1 ton CO2-ekvivalenter per person fram till 2050 – krävs betydande beteende-förändringar kopplat till konsumtion inom alla samhällsgrupper. Förändringar som sannolikt kommer att upplevas på olika sätt. Om hänsyn inte tas till dessa skillnader riskerar omställningen att uppfattas som orättvis av vissa samhällsgrupper, och blir därmed svårare att genomföra. Detta är ännu viktigare nu när både energi- och livsmedelspriserna ökar, vilket sätter mer press på hushållen, samtidigt som incitament till beteendeförändringar skapas.

– Studien visar också att de med relativt högre risk att drabbas negativt tillsammans står för cirka 41 procent av de konsumtionsbaserade utsläppen. Den här gruppen är de som har de högsta utsläppen per capita från bilanvändning, troligen på grund av brist på alternativ, som tillgång till kollektivtrafik, eftersom de bor i glesbygd, säger Maria Xylia.

Ett flertal åtgärder, befintliga eller möjliga för Sverige att utveckla, för en hållbar och rättvis omställning har identifierats. Genom att titta på hur olika socioekonomiska gruppers klimatavtryck varierar, blir det enklare att identifiera vilka politiska åtgärder som behöver riktas till vilka samhällsgrupper och för vilken del av deras klimatavtryck åtgärder behövs.

Analysen av olika samhällsgruppers klimatavtryck tyder på att:

för klimatrelaterade utsläpp kopplade till livsmedelskonsumtion skulle åtgärder på nationell nivå för alla samhällsgrupper vara mer effektiva. Detta eftersom dessa utsläpp är relativt lika oavsett samhällsgrupp.
för klimatrelaterade utsläpp kopplade till bilresor kan det bli nödvändigt med mer riktade åtgärder för omställning på kommunnivå, eftersom denna utsläppskategori tydligare hänger ihop med sociodemografisk status och geografisk plats.

– Ansvaret för att minska sin klimatpåverkan bör inte enbart vila på konsumenterna. I stället bör politikerna främja hållbara konsumtionsmönster genom att väga in materiella, ekonomiska, sociala och kulturella faktorer som påverkar hur människor konsumerar. Åtgärderna behöver anpassas för att underlätta för dem att övergå till en mer koldioxidsnål konsumtion, säger Elena Dawkins, forskare vid SEI.

Om studien

Studien undersöker hur en rättvis och inkluderande omställning till nettonoll-utsläpp kan påverka konsumenter i olika samhällsgrupper. Fokus ligger på Sveriges transport- och livsmedelssektorer. Genom att analysera konsumenters klimatfotavtryck samt sociodemografiska och geografiska faktorer kan påverkan av olika styrmedel bedömas.

Läs hela studien i Energy Research and Social Science.

För mer information:

Claudia Strambo, forskare SEI, claudia.strambo@sei.org, 070–388 26 80

Maria Xylia, forskare SEI, maria.xylia@sei.org, 076–069 34 52

Ulrika Lamberth, pressansvarig SEI, ulrika.lamberth@sei.org, 073–801 70 53

Stockholm Environment Institute är en internationell och oberoende forsknings- och policyorganisation som tacklar miljö- och hållbarhetsutmaningar. Vi kopplar samman vetenskap och beslutsfattande för att utveckla lösningar och bidra till en hållbar framtid för alla. På våra åtta center i Europa, Asien, Afrika och Amerika engagerar vi oss i policyprocesser, utvecklingsåtgärder och affärspraxis över hela världen www.sei.org @SEIforskning

Marknadsnyheter

Regeringen föreslår lättnader i byggkraven för studentbostäder

Published

5 månader ago

18 februari, 2025

Tanalys

Regeringen har beslutat om en lagrådsremiss med förslag till lättnader i byggkraven för studentbostäder. Syftet är att öka möjligheterna till flexibilitet vid byggandet.

– På många studieorter är det svårt för studenter att hitta boende. Därför behöver byggregelverket förenklas. Syftet är att möjliggöra för fler studentbostäder genom sänkta byggkostnader och ökad flexibilitet, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

Förslaget innebär att det blir möjligt att göra undantag från kraven på tillgänglighet och användbarhet i en byggnad som innehåller studentbostäder. Undantagen ska kunna tillämpas vid både nyproduktion och vid ändring av en byggnad.

Det ska vara möjligt att göra undantag för högst 80 procent av studentbostäderna i ett byggprojekt. Minst 20 procent av studentbostäderna ska fortfarande uppfylla gällande krav på tillgänglighet och användbarhet för personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga.

Lagändringen ger större flexibilitet vid byggande av studentbostäder och skapar fler tänkbara sätt att utforma planlösningar. Till exempel kan bostadsytan minskas och fler bostäder rymmas inom en given yta.

De föreslagna undantagen ska inte hindra personer med funktionsnedsättning att vara delaktiga i sociala sammanhang. En studentbostad som omfattas av undantagen ska kunna besökas av en person med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga.

Regeringen breddar också definitionen av studentbostäder till att inkludera all vuxenutbildning för att göra det möjligt för fler kommuner att erbjuda studentbostäder.

Förslagen föreslås träda i kraft den 1 juli 2025.

Lagrådsremissen: Lättnader i byggkraven för studentbostäder – Regeringen.se

Presskontakt
Ebba Gustavsson
Pressekreterare hos infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson
Telefon (växel) 08-405 10 00
Mobil 076-12 70 488
ebba.gustavsson@regeringskansliet.se

Marknadsnyheter

“Vi behöver tillsammans enas om vettiga avtal, som sätter standard för branschen”

Published

5 månader ago

18 februari, 2025

Tanalys

Sveriges Radios Kulturnytt gör just nu en mycket välkommen granskning av villkoren i musikbranschen. Igår lyftes artisten Siw Malmkvists situation med ett avtal som inte förnyats på över 60 år. Hennes situation är tyvärr långt ifrån unik. Musikerförbundet har länge uppmärksammat att majorbolagen fortsätter att betala extremt låga royaltynivåer till artister vars kontrakt skrevs på 1960-talet – en tid då digital streaming inte existerade.

– Jag kan intyga att artisterna som talar ut i P1 är långt ifrån ensamma om sin situation och vi uppmanar deras artistkollegor att gå ut med sitt tydliga stöd till de som vågar bryta tystnaden om oskäliga ersättningar, säger Musikerförbundets ordförande Karin Inde.

Musiker och artister skapar det värde som skivbolagen tjänar pengar på, men ändå ser vi gång på gång hur bolagen behåller stora delar av intäkterna. Att en av Sveriges mest folkkära artister, med en karriär som sträcker sig över decennier, fortfarande har en oskälig royalty är ett tydligt bevis på branschens obalans.

– Tystnadskulturen kring prissättning är enbart bra för bolagen. Både artister och musiker skulle verkligen tjäna på att dela med sig till varandra om hur betalningar och dealar verkligen ser ut. Förstås i trygga, egna rum. Det är bara bolagen som tjänar på att vi inte pratar med varandra om pengar, säger Karin Inde.

Stort tack till de modiga artister som ser till att lyfta problematiken! För att vi ska få till en i grunden mer rättvis musikbransch behöver de stora parterna i sammanhanget – skivbolagen, musikerna och artisterna – göra som de flesta andra svenska branscher lyckas med:

– Vi behöver tillsammans enas om vettiga och balanserade avtal, som sätter standard för branschen. Musikerförbundet är redo att göra vår del i arbetet för bättre villkor i musikbranschen, frågan är om skivbolagen är redo, säger Karin Inde.

Karin Inde
Förbundsordförande
karin.inde@musikerforbundet.se
+46 (0)704447228

Musikerförbundet är fackförbundet för professionella musiker och artister. Vi arbetar för förbättrade upphovsrättsliga och arbetsrättsliga villkor och för att våra medlemmar ska få en rättvis del av de värden de skapar i samhället.

Marknadsnyheter

Bönor från egen kaffeskog, sump till jord – Viking Lines nya kaffe gör gott på många olika sätt

Published

5 månader ago

18 februari, 2025

Tanalys

Viking Lines resenärer dricker varje år 8,5 miljoner koppar kaffe. Nu satsar rederiet på ett helt nytt kaffe som ger minskade klimatutsläpp och bättre levnadsvillkor för odlarna. Kaffet från Slow Forest odlas på rederiets egen odling i Laos utan kemiska gödningsmedel, handplockas och rostas därefter i Danmark.

Allt kaffe som serveras på Viking Lines fartyg är nu hållbart producerat Slow Forest-kaffe, odlat på rederiets 75 hektar stora odling på högplatåerna i Laos och rostat i Danmark. Kaffeplantorna odlas bland träd på återbeskogad mark, i stället för på traditionellt skövlade plantager. Viking Lines odling ligger i en kolsänka där målsättningen är att plantera 30 000 träd, vilket innebär nästan 400 träd per hektar. Kaffeskogen förbättrar också den lokala biologiska mångfalden i området.

Odlingen, bearbetningen och rostningen av kaffet hanteras av Slow Forest Coffee. För företaget är det viktigt att produktionskedjan är rättvis och transparent. Utöver miljöfördelarna erbjuder Slow Forest bättre lönevillkor och sjukersättning för byns odlare.

”Den traditionella kaffetillverkningens koldioxidavtryck är stort och merparten av intäkterna går till Europa i stället för produktionsländerna. Vi ville göra annorlunda. Våra kunder vill göra hållbara val, och nu kan de njuta av sitt kaffe med bättre samvete än någonsin tidigare,” berättar Viking Lines restaurangchef Janne Lindholm.

Bönorna till Slow Forest-kaffet får sakta mogna i skuggan av träden, utan kemiska gödningsmedel. De plockas också för hand, vilket avsevärt förbättrar kaffets kvalitet och smak. Viking Lines nya kaffe består till 100 procent av Arabica-bönor, med en balanserad syrlighet samt smak av nötter och choklad. Rostningsprofilen har skapats av den världsberömda danska rostningsmästaren Michael de Renouard.

”Vi valde en mörkrost till fartygets kaffe, vilket passar både finländarnas och svenskarnas nuvarande smakpreferenser gällande rostning. Finländarnas smak gällande kaffe har under de senaste åren utvecklats mot en mörkare rostning. Innan vi gjorde vårt slutgiltiga val testades det nya kaffet i Viking Cinderellas bufférestaurang och personalmässen – och båda testgrupperna gav toppbetyg. Då 8,5 miljoner koppar kaffe bryggs varje år kan inget lämnas åt slumpen!” säger Janne Lindholm.

Viking Lines hållbarhetsmål stannar inte vid produktionskedjan. Kaffesump från fartygen återvinns nämligen som råmaterial för trädgårdsjord. Detta minskar avsevärt användningen av jungfrulig torv vid tillverkningen av mylla.

”Vi har som mål att allt som tagits ombord på fartygen som är möjligt att återvinna ska återanvändas eller återvinnas. Det gäller inte bara kaffet utan även matavfall och till exempel textilier som tas ur bruk. Ett bra exempel på vårt livscykeltänkande är att frityrolja från fartygets restauranger blir till biobränsle för den finska sjöfartsindustrin,” säger Viking Lines hållbarhetschef Dani Lindberg.

Slow Forest Coffee – 5 fakta:

Slow Forest Coffee är ett kaffeföretag som verkar i Laos, Vietnam och Indonesien i samarbete med över 500 lokala kaffeodlare.
Företaget grundades år 2019 av Pinja Puustjärvi, driven av en vilja att skydda skogarna i Laos och stötta lokala odlare. Puustjärvi bodde som barn i Laos på grund av sin fars arbete.
Kaffet odlas i restaurerade kaffeskogar, som binder stora mängder kol och ökar den biologiska mångfalden.
Det är viktigt för företaget att produktionskedjan är ansvarsfull och transparent, samt att verksamheten gynnar både miljön och de lokala samhällena.
Slow Forest Coffee betalar odlarna bättre ersättning än genomsnittet i Laos och erbjuder förmåner som underlättar deras liv: förskottsbetalningar, utbildning och möjligheten att låna pengar från en krisfond.

Mera infomation om Slow Forest Coffee här

Tilläggsinformation:

Janne Lindholm, restaurangchef

janne.lindholm@vikingline.com, tel. +358 400 744 806

Dani Lindberg, hållbarhetschef

dani.lindberg@vikingline.com, tel. +358 18 27 000

Johanna Boijer-Svahnström, informationsdirektör

johanna.boijer@vikingline.com, tel. +358 18 270 00

Christa Grönlund, informationschef

christa.gronlund@vikingline.com, tel. +358 9 123 51