Connect with us

Marknadsnyheter

SKF, Scania och LOTS Group lanserar ett av Europas längsta rutter för elfordon

Published

on

SKF och LOTS Group tillkännager ett samarbete med syfte att främja hållbar logistik genom skapandet av en av Europas längsta rutter för batterielektriska fordon (BEV). Denna nya rutt som körs i samarbete med Ahréns Åkeri förväntas avsevärt minska utsläppen, med ett mål att nå en minskning på 97% av koldioxidutsläpp (WtW). Samtidigt effektiviseras transportflödet i och med att 85% av bilens årliga körsträcka kommer gå med full last.

Rutten i sin helhet blir totalt 221 000 km/ år vilket innebär en besparing på 298 ton CO₂e utsläpp. I jämförelse motsvarar detta lika mycket CO₂ som 210 personbilar släpper ut under ett år i Sverige. I Europa körs 60% av all väg-frakt över 300 km per dag och med detta initiativ visar LOTS och SKF att även de mer komplexa och omfattande delarna av transportsystemet har potential att elektrifieras.

Johan Palmqvist, Managing Director Europe på LOTS Group:
”Detta partnerskap är ett stort steg framåt i övergången till hållbar logistik. Genom samarbete mellan transportköpare, transportörer och laddpartners reducerar vi inte bara utsläppen utan maximerar nyttjandegraden vilket är nyckeln till ekonomiskt hållbara transporter. Vårt mål är att detta ska bli ett riktmärke för framtida logistiklösningar i Europa.”

”Detta samarbete hjälper oss att säkerställa energieffektiva och klimatsmarta transporter till våra kunder som stödjer vår ambition att nå nettonoll klimatpåverkan i hela värdekedjan,” säger Måns Isacsson, logistikchef på SKF Sverige.

Målet med projektet är att skapa återkommande rundturer med garanterade volymer och hög nyttjandegrad av fordonen, vilket minskar den finansiella risken för investeringar i grön teknik. Genom att fokusera på denna effektivitet visar projektet att hållbar logistik inte bara är miljövänlig utan även kostnadseffektiv. Implementeringen av BEV-fordon kommer att ske stegvis, med en verifiering av flöden under första delen av 2025 och planerad fullskalig drift senare under året.

Hampus Ahrén, Verksamhetsansvarig på för Ahréns Åkeri, kommenterar samarbetet:
Genom att säkerställa full beläggning i båda riktningarna och optimerad laddning ser vi inte bara stora miljöfördelar utan också en betydande effektivisering av vår verksamhet. Långsiktiga kontrakt och stabila volymer ger oss möjlighet att investera i grön teknik vilket gör detta partnerskap både hållbart och ekonomiskt fördelaktigt.”

Partnerskapet kommer att utvärdera och optimera alla operativa parametrar, inklusive energianvändning, prissättningsmodeller för el och fordonsutnyttjande, innan övergången till full drift med två skift sker under 2025.

Gustaf Sundell, chef för Scania Ventures och New Business, tillägger:
”På Scania är vi entusiastiska över att se hur samarbete mellan ledande industriella aktörer banar väg för elektriska transporter och en omdefiniering av logistiksystemet i stort. Partnerskapet mellan SKF, LOTS och Scania visar att frakt med batterielektriska fordon är möjligt, inte bara för kortare stadsrutter utan också för långdistans- och tyngre transporter. Partnerskapet går i linje med Scanias syfte, att driva skiftet till ett hållbart transportsystem”

Tre huvudpunkter från samarbetet mellan SKF, LOTS Group och Scania:

  • Återkommande BEV-flöde: En av Europas längsta BEV-rutter (221 000 km/år) minskar CO₂-utsläpp med 97% samtidigt som transportflödet effektiviseras i och med att 85% av bilens årliga körsträcka kommer gå med full last.
  • Elektrifiering av långdistans: Projektet visar att BEV-transporter är möjliga även för längre rutter, med full drift planerad till 2025.
  • Effektiv och hållbar logistik: Genom ruttoptimering och laddningshantering skapas en balans mellan minskade kostnader och miljövinster, vilket utgör en hållbar modell för framtidens logistik.

Om SKF, Scania och LOTS Group:

SKF, Scania och LOTS Group är ledande aktörer med ett långsiktigt engagemang för hållbarhet. Genom samarbetet med BEV-transportinitiativ hoppas de inspirera logistikbranschen att omfamna elektriska transportlösningar.

För mer information, kontakta:

Gösta Andersson, Communication SKF,  +46 31 337 30 60, +46 705 98 68 99, epost: gosta.andersson@skf.com

Amelia Lannhagen, Marketing Communications Manager, LOTS Group AB

+46 (0) 79 072 57 42, amelia.lannhagen@lotsgroup.com

SKF är en världsledande leverantör av innovativa lösningar som hjälper industrin att bli mer konkurrenskraftig och hållbar. Genom att göra produkterna lättare, effektivare, hållbarare och reparerbara hjälper vi kunderna att förbättra prestandan på deras roterande utrustning och minska deras miljöpåverkan. Vårt erbjudande runt den roterande axeln, omfattar lager, tätningar, smörjsystem, tillståndsövervakning, och tjänster. SKF grundades 1907 och finns representerat i omkring 130 länder och har runt 17 000 distributörsplatser världen över. Försäljningen 2023 uppgick till 103 881 MSEK och antalet anställda var 40 396. www.skf.com

® SKF is a registered trademark of the SKF Group.

Continue Reading

Marknadsnyheter

Det har varit en spännande vecka både för småbolag och börsnotering

Published

on

By

Vilken makalös torsdag vi fick med Silex börsnotering. Aktien steg makalösa 178 procent under sin första handelsdag och fortsatte sedan upp. Det är alltid något dubbelt när en IPO är så här het för som investerare får man oftast inte den tilldelning man önskat sig. Det går inte att göra alla nöjda. Det man ändå måste säga är att tilldelningen var diversifierad. I stället för pytteposter till alla som ingen är direkt glad över så lottades tilldelningen där vissa fick mindre poster och andra inga, samtidigt som Avanza öppnade sitt institutionserbjudande för alla sina kunder, vilket gjorde att vissa fick större poster.

Veckans överraskning av det mindre slaget stod Stayble Therapeutics för. På torsdagen skulle formellt beslut ha tagits om att likvidera bolaget då styrelsen inte längre såg någon möjlighet för bolaget att få finansiering. Men under onsdagens sista timme kom ett pressmeddelande om att det dykt upp en internationell strategisk investerare som bolaget ingått en avsiktsförklaring med, det fick aktien under torsdagen att lyfta 721 procent.

Veckans starkaste utfall i en företrädesemission kom från Front Ventures med en teckningsgrad på 279 procent, detta trots att befintliga ägare lät bli att teckna 26,5 procent. Utfallet gör att bolaget även använder hela övertilldelningsoptionen som var lika stor som företrädesemissionen.

Continue Reading

Marknadsnyheter

IPO:n i världens största MEMS-foundry är igång

Published

on

Silex MEMS

Silex med bas i Järfälla är världens största pure-play MEMS-foundry. MEMS är en typ av halvledare som finns i mobiltelefoner, bilar, medicintekniska produkter och mycket annat, inklusive det nu snabbväxande segmentet AI-datacenter. Foundry är helt enkelt en producent. Silex tillverkar uteslutande åt andra företag, man har under alla år klarat sig från lockelsen att börja producera egna chip och konkurrera med sina kunder.

Företaget var nära en börsnotering redan 2008 men fortsatte utanför börsen och köptes sedan upp av kinesiska staten. Men med geopolitiska spänningar började ägaren bli ett problem för kunderna. För ett år sedan köpte Bure, Creades, Grenspecialisten, 3S Invest, SEB-Stiftelsen och TomEnterprise 48,2 procent av aktierna och med den aktuella IPO:n så minskar Kina sitt ägande till under 10 procent.

Igår inleddes teckningsperioden i IPO:n som pågår mellan 28 april – 5 maj och sedan noteras bolaget den 7 maj. IPO:n är på 2 miljarder kronor där hälften är nyemitterade aktier. Priset är 81 kronor. Räkna med att den kommer att bli rejält tecknad.

Se och lyssna till intervjun med grundaren och vd:n Edvard Kälvesten, den ger en bra bild av bolaget.

Continue Reading

Marknadsnyheter

Tekniks analys med Semir Hasanbegovic

Published

on

By

Semir Hasanbegovic gör teknisk analys på aktier

Semir Hasanbegovic på Di har gjort tekniska analyser på aktierna i Ericsson, Novo Nordisk, Volvo Cars, SAAB och Dynavox. Han går metodiskt igenom respektive företags aktiegraf.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2025 Tanalys