Marknadsnyheter
Klimatkompensation för bilresor är inget för svenskarna

Årligen bidrar genomsnittssvensken med en klimatpåverkan på nio ton växthusgaser, transporter står för en del av dessa. Trots detta visar nya siffror från CarPay, en tjänst från Volvofinans Bank, att en majoritet av svenskarna (73 procent) inte vill klimatkompensera för sina bilresor. För att bidra till omställningen mot ett mer hållbart samhälle, samt för att lyfta ansvarsfrågan, emitterar Volvofinans Bank nya gröna obligationer.
I en undersökning, nyligen utförd av Novus, svarar nära tre av fyra svenskar med tillgång till bil (73 procent) att de inte kan tänka sig att klimatkompensera sitt bilkörande. Resultatet visar samtidigt att kvinnor i större utsträckning är mer benägna än män att göra detta. Bland de tillfrågade kvinnorna kan var tredje (34 procent) kompensera sitt körande, motsvarande siffra för männen är knappt var femte (19 procent). Av samtliga som deltog svarade 17 procent att de kan tänka sig att klimatkompensera upp till 1 kr/mil, sju procent upp till 4 kr/mil och tre procent upp till 7 kr/ mil.
Av de 73 procent som inte kan tänka sig att klimatkompensera uppger var femte (20 procent) att de valt en miljöklassad bil istället. Även bland företag är det många som väljer miljöbilar. Inom CarPay Fleet, som hjälper företag att hantera sina fordon, ser man en mycket snabb utveckling. För två år sedan var 5-10 procent av de förmedlade fordonen el eller hybrider – i år utgör bilar med sladd mer än 70 procent av affärerna.
– Vi på CarPay och Volvofinans Bank vill erbjuda våra kunder mer hållbar mobilitet och bidra till övergången mot en grönare fordonsflotta. Genom att underlätta för kunder och hjälpa dem att välja fossilfria bilar kan tusentals ton koldioxid sparas in varje år, säger Gunnar Ekeroth, Hållbarhetsansvarig på Volvofinans Bank.
Möjliggör för fler att finansiera sin miljöbil
Hållbarhetsfrågan blir generellt allt viktigare för svenskarna, exempelvis visar tio års data från Sustainable Brand Index att hållbarhet är mer engagerande än någonsin bland konsumenter. Samtidigt blir kraven på att företag ska ta ansvar allt högre. För att bidra till omställningen mot en fossilfri fordonsflotta har Volvofinans Bank beslutat att emittera gröna obligationer kopplat till personbilssektorn. En första emittering ägde rum i maj 2017 och nu i dagarna har banken släppt fler gröna obligationer till investerarare. Kapitalet i investeringarna är öronmärkt för de som vill ha el- och hybridbilar och är en obligation som Volvofinans Bank tror attraherar investerare.
– Många investerare vill göra hållbara placeringar och gröna obligationer är ett bra sätt. Allt fler aktörer erbjuder gröna obligationer, men det råder fortfarande brist på denna typ av finansiella instrument. Jag är stolt över vårt erbjudande till finansmarknaden och över bankens position som finansiell partner till alla de som söker ett grönt placeringsalternativ. Tillsammans kan vi bidra till att fler miljöbilar rullar på vägarna, säger Lars Norland Treasurer, Volvofinans Bank.
För mer information, vänligen kontakta
Anna Hartelius, Head of marketing, Volvofinans Bank
+46 766 21 08 58, anna.hartelius@volvofinans.se
Om CarPay
CarPay är en kostnadsfri digital tjänst som gör livet med bil lite enklare. Med appen får användaren en tydlig översikt av saldo, bonusar, verkstadskostnader, billån, leasingkostnader, sparkonto med mera. Bankkortet kan dessutom kopplas till en digital plånbok för att göra vardagsinköpen smidigare genom att betala med mobilen. CarPay är en tjänst från Volvofinans Bank, Sveriges största bank specialiserad på bilar, och ca 620 000 kunder har laddat ner appen CarPay som är kopplad till bankens kort. Läs mer på www.carpay.se.
Om undersökningen
Undersökningen är genomförd av analys- och undersökningsföretaget Novus på uppdrag av CarPay och Volvofinans Bank. Under perioden 1-7 oktober 2020 genomfördes intervjuer med svenska allmänheten som äger, privatleasar eller har tjänstebil. Sammanlagt intervjuades 1011 kvinnor och män i åldern 18-79 år.
Marknadsnyheter
IPO:n i världens största MEMS-foundry är igång
Silex med bas i Järfälla är världens största pure-play MEMS-foundry. MEMS är en typ av halvledare som finns i mobiltelefoner, bilar, medicintekniska produkter och mycket annat, inklusive det nu snabbväxande segmentet AI-datacenter. Foundry är helt enkelt en producent. Silex tillverkar uteslutande åt andra företag, man har under alla år klarat sig från lockelsen att börja producera egna chip och konkurrera med sina kunder.
Företaget var nära en börsnotering redan 2008 men fortsatte utanför börsen och köptes sedan upp av kinesiska staten. Men med geopolitiska spänningar började ägaren bli ett problem för kunderna. För ett år sedan köpte Bure, Creades, Grenspecialisten, 3S Invest, SEB-Stiftelsen och TomEnterprise 48,2 procent av aktierna och med den aktuella IPO:n så minskar Kina sitt ägande till under 10 procent.
Igår inleddes teckningsperioden i IPO:n som pågår mellan 28 april – 5 maj och sedan noteras bolaget den 7 maj. IPO:n är på 2 miljarder kronor där hälften är nyemitterade aktier. Priset är 81 kronor. Räkna med att den kommer att bli rejält tecknad.
Se och lyssna till intervjun med grundaren och vd:n Edvard Kälvesten, den ger en bra bild av bolaget.
Marknadsnyheter
Tekniks analys med Semir Hasanbegovic
Semir Hasanbegovic på Di har gjort tekniska analyser på aktierna i Ericsson, Novo Nordisk, Volvo Cars, SAAB och Dynavox. Han går metodiskt igenom respektive företags aktiegraf.
Marknadsnyheter
Nvidia har presenterat sin kvartalsrapport, aktierna stiger i efterhandeln
Ikväll släppte Nvidia sin kvartalsrapport och i efterhandeln stiger aktien. Mottagandet är inte bara viktigt för Nvidia, det är viktigt för hela aktiemarknaden som just nu balanserar mellan rädsla för nedgång och möjligheter med AI.
Snart börjar företagets analytikersamtal så då blir nästa punkt som kan påverka aktien, sedan lär mer omfattande analytikeruppdateringar komma som påverkar aktien när handeln inleds imorgon.
Samtidigt slog Alphabets aktie ett nytt rekord tidigare idag efter att deras nya AI-modell Gemini 3 togs emot väl av användarna. Företaget är nu i den trevliga positionen av att både tjäna enormt mycket pengar och vara en ledare inom AI.
-
Analys från DailyFX10 år ago
EUR/USD Flirts with Monthly Close Under 30 Year Trendline
-
Marknadsnyheter6 år ago
BrainCool AB (publ): erhåller bidrag (grant) om 0,9 MSEK från Vinnova för bolagets projekt inom behandling av covid-19 patienter med hög feber
-
Marknadsnyheter3 år agoUpptäck de bästa verktygen för att analysera Bitcoin!
-
Analys från DailyFX13 år ago
Japanese Yen Breakout or Fakeout? ZAR/JPY May Provide the Answer
-
Marknadsnyheter3 år agoDärför föredrar svenska spelare att spela via mobiltelefonen
-
Analys från DailyFX13 år ago
Price & Time: Key Levels to Watch in the Aftermath of NFP
-
Analys från DailyFX9 år ago
Gold Prices Falter at Resistance: Is the Bullish Run Finished?
-
Nyheter7 år agoTeknisk analys med Martin Hallström och Nils Brobacke
