Marknadsnyheter
Øresundsbron sänker priset och gör passagen smidigare
Øresundsbrons priser sänks i en tid med hög inflation och stigande priser. Nu blir det billigare för alla avtalskunder som kör över bron.
– Vi vill erbjuda våra kunder ett lägre pris och vi gör det i en tid när mycket annat blir dyrare. Det blir helt enkelt att bli billigare och enklare att korsa Öresund för alla som har ett rabattavtal. Priserna per resa kommer att sjunka med cirka sju procent, säger Berit Vestergaard, försäljnings- och marknadsdirektör på Øresundsbron.
Från och med den 14 mars ersätts BroPass-rabattavtalen med nya rabattavtal. ØresundGO blir namnet på det nya rabattavtalet för privatkunder. För pendlare och företagskunder kommer produkterna att byta namn till ØresundPENDLARE och ØresundBUSINESS.
– Med ”Øresund” i produktnamnen blir det tydligare för våra kunder att våra produkter är kopplade till Øresundsbron, säger Berit Vestergaard.
Senast den 31 maj kommer Øresundsbron att lansera rabattavtalet ØresundPENDLARE+, vilket är ett periodkort som gör det möjligt för pendlare att köra över bron så mycket de vill till ett fast pris under en 30-dagarsperiod. Detta innebär att en pendlare som reser över Øresundsbron fem dagar i veckan kan spara mer än 1 300 SEK per månad med ØresundPendlare+ jämfört med Øresundsbrons tidigare pendlarprodukt.
– Øresundsbron arbetar för en mer integrerad Öresundsregion, där det är lätt att bo och arbeta på båda sidor av Öresund. Med vårt nya periodkort blir det smidigare och ännu billigare att pendla mycket över Øresundsbron. Priset sjunker mest för dem som reser mycket, säger Berit Vestergaard.
Øresundsbron lanserar en ny hemsida för att förbättra kundupplevelsen. En ny app är också på gång. Kunderna behöver inte längre bry sig om en teknisk brobizz-enhet, utan kan lätt registrera bilens registreringsskylt via Øresundsbrons hemsida. Resan genom betalstationen blir enklare och det är bättre för miljön att inte längre producera och hantera brobizzar.
– Nu blir det lättare att vara kund och resa över bron. Det gäller allt från att hitta de bästa priserna till att hantera ’Mitt konto’, få en överblick över resorna och få tillgång till trafikinformation, säger Berit Vestergaard.
Fakta: Nya priser, produkter och plattformar
- Alla privat-, pendlar- och företagskunder kan teckna ett rabattavtal. Vid tecknandet betalas en årsavgift och därefter kör kunderna över Øresundsbron till ett lägre pris under varje tur. Redan vid den första returresan över bron blir det billigare än att betala fullt pris. Med ØresundPENDLARE+ betalas ett fast pris per 30-dagarsperiod och kunden kan köra ett obegränsat antal turer över bron.
- Alla enkelresor över Øresundsbron blir billigare för alla kunder som har ett rabattavtal. Så mycket billigare blir det för personbilar:

- Rabattavtalen byter namn: BroPass Fritid blir ØresundGO. Rabattavtalen för pendlare och företagskunder heter numera ØresundPENDLARE, ØresundBUSINESS och ØresundPENDLARE+.
- Turen över Øresundsbron blir smidigare när passagen beralas via bilens registreringsskylt.
- Med en ny webbplats och en kommande ny app kan kunderna lätt hantera Mitt konto och byta fordon som är kopplade till rabattavtalet.
- Nya produktnamn skapar en tydligare koppling till Øresundsbron. CLUB Øresund ersätter Club BroPass. Kunderna kommer även i fortsättningen kunna glädja sig åt fina rabatter, inspiration och guider för resor till andra sidan bron.
- Villkoren för ØresundGO-avtalet för privatkunder gör det möjligt att koppla upp till fem olika fordon till rabattavtalet.

För mer information: Vänligen ring Øresundsbrons presstelefon på 040-676 61 15 eller mejla press@oresundsbron.com.
Följ nyheter från bron på Twitter @oresundsbron och på LinkedIn.
Øresundsbron är den fasta förbindelsen mellan Sverige och Danmark. Den är 16 kilometer lång och består av en bro, tunnel och den konstgjorda ön Peberholm. Øresundsbron ägs och drivs av Øresundsbro Konsortiet.
Marknadsnyheter
Det har varit en spännande vecka både för småbolag och börsnotering
Vilken makalös torsdag vi fick med Silex börsnotering. Aktien steg makalösa 178 procent under sin första handelsdag och fortsatte sedan upp. Det är alltid något dubbelt när en IPO är så här het för som investerare får man oftast inte den tilldelning man önskat sig. Det går inte att göra alla nöjda. Det man ändå måste säga är att tilldelningen var diversifierad. I stället för pytteposter till alla som ingen är direkt glad över så lottades tilldelningen där vissa fick mindre poster och andra inga, samtidigt som Avanza öppnade sitt institutionserbjudande för alla sina kunder, vilket gjorde att vissa fick större poster.
Veckans överraskning av det mindre slaget stod Stayble Therapeutics för. På torsdagen skulle formellt beslut ha tagits om att likvidera bolaget då styrelsen inte längre såg någon möjlighet för bolaget att få finansiering. Men under onsdagens sista timme kom ett pressmeddelande om att det dykt upp en internationell strategisk investerare som bolaget ingått en avsiktsförklaring med, det fick aktien under torsdagen att lyfta 721 procent.
Veckans starkaste utfall i en företrädesemission kom från Front Ventures med en teckningsgrad på 279 procent, detta trots att befintliga ägare lät bli att teckna 26,5 procent. Utfallet gör att bolaget även använder hela övertilldelningsoptionen som var lika stor som företrädesemissionen.
Marknadsnyheter
IPO:n i världens största MEMS-foundry är igång
Silex med bas i Järfälla är världens största pure-play MEMS-foundry. MEMS är en typ av halvledare som finns i mobiltelefoner, bilar, medicintekniska produkter och mycket annat, inklusive det nu snabbväxande segmentet AI-datacenter. Foundry är helt enkelt en producent. Silex tillverkar uteslutande åt andra företag, man har under alla år klarat sig från lockelsen att börja producera egna chip och konkurrera med sina kunder.
Företaget var nära en börsnotering redan 2008 men fortsatte utanför börsen och köptes sedan upp av kinesiska staten. Men med geopolitiska spänningar började ägaren bli ett problem för kunderna. För ett år sedan köpte Bure, Creades, Grenspecialisten, 3S Invest, SEB-Stiftelsen och TomEnterprise 48,2 procent av aktierna och med den aktuella IPO:n så minskar Kina sitt ägande till under 10 procent.
Igår inleddes teckningsperioden i IPO:n som pågår mellan 28 april – 5 maj och sedan noteras bolaget den 7 maj. IPO:n är på 2 miljarder kronor där hälften är nyemitterade aktier. Priset är 81 kronor. Räkna med att den kommer att bli rejält tecknad.
Se och lyssna till intervjun med grundaren och vd:n Edvard Kälvesten, den ger en bra bild av bolaget.
Marknadsnyheter
Tekniks analys med Semir Hasanbegovic
Semir Hasanbegovic på Di har gjort tekniska analyser på aktierna i Ericsson, Novo Nordisk, Volvo Cars, SAAB och Dynavox. Han går metodiskt igenom respektive företags aktiegraf.
-
Analys från DailyFX10 år ago
EUR/USD Flirts with Monthly Close Under 30 Year Trendline
-
Marknadsnyheter6 år ago
BrainCool AB (publ): erhåller bidrag (grant) om 0,9 MSEK från Vinnova för bolagets projekt inom behandling av covid-19 patienter med hög feber
-
Marknadsnyheter3 år agoUpptäck de bästa verktygen för att analysera Bitcoin!
-
Analys från DailyFX13 år ago
Japanese Yen Breakout or Fakeout? ZAR/JPY May Provide the Answer
-
Marknadsnyheter3 år agoDärför föredrar svenska spelare att spela via mobiltelefonen
-
Analys från DailyFX13 år ago
Price & Time: Key Levels to Watch in the Aftermath of NFP
-
Analys från DailyFX9 år ago
Gold Prices Falter at Resistance: Is the Bullish Run Finished?
-
Nyheter7 år agoTeknisk analys med Martin Hallström och Nils Brobacke
