Vid ett evenemang i Örnsköldsvik i norra Sverige tog Ørsted idag första spadtaget för Europas största e-metanolprojekt, FlagshipONE. FlagshipONEs första spadtag markerar inte bara projektets byggstart, utan även de första stegen i en ny grön era inom sjöfart, där storskaliga metanolproduktionsanläggningar kommer att leverera bränsle till en ständigt växande flotta av metanoldrivna fartyg. 

För närvarande har över 110 e-metanolfartyg antingen beställts eller är i drift, en ökning från 80 fartyg i slutet av 2022. Samtidigt bidrar också nya förordningar, såsom initiativet Fuel EU Maritime, till ökad efterfrågan på nya, gröna maritima bränslen. FlagshipONE kommer att påbörja produktionen under 2025, då man årligen kommer att producera 50 000 ton e-metanol. 

FlagshipONE, som ursprungligen utvecklades av den svenska elektrobränsleutvecklaren Liquid Wind, kommer att placeras intill Övik Energis kraftvärmeverk Hörneborgsverket i Örnsköldsvik, där även evenemanget med det första spadtaget ägde rum. Vid evenemanget deltog politiska representanter från både lokala, regionala, nationella och internationella organ, samt företrädare från partnerföretag, inklusive Siemens Energy, Carbon Clean och Topsoe, som kommer att leverera elektrolysers och styrsystem, utrustning för infångning av koldioxid respektive metanolsyntesutrustning. Förutom dessa stora utrustningsleverantörer är lokala företag redan involverade i projektet och driften av anläggningen kommer också att skapa direkta och indirekta arbetstillfällen i Örnsköldsvik. 

Bland talarna på evenemanget fanns även Klimatklivet, en del av Naturvårdsverket, som stöttat FlagshipONE med 151 miljoner kronor. Det första spadtaget togs av Anna Dahlberg (M), statssekreterare hos Sveriges statsminister; Anna-Britta Åkerlind (C), kommunstyrelsens ordförande i Örnsköldsviks kommun; Anders Nordstrøm, COO på Ørsted P2X; Claes Fredriksson, grundare och vd för Liquid Wind; och Kristina Säfsten, vd för Övik Energi. 

Evenemanget i Örnsköldsvik fokuserade på behovet av att fasa ut fossila bränslen inom den globala sjöfarten och på den stora potentialen för Sverige att bli en nyckelmarknad för produktion av e-metanol, vilket håller på att bli sjöfartens föredragna alternativ för att uppnå nollutsläpp under 2020-talet. Sverige har goda möjligheter att utveckla förnybar energi, som landbaserad och havsbaserad vindkraft, och har en världsledande skogsindustri för att leverera det biogena kol som behövs för att producera e-metanol. Örnsköldsvik är ett av centren i den svenska skogsindustrin med en stor kommersiell närvaro av avancerade skogsbaserade industriföretag.  

Anders Nordstrøm, COO på Ørsted P2X, säger: 

”FlagshipONE är ett banbrytande projekt som kommer att starta en ny era för grön sjöfart och för Ørsted. Jag är mycket glad över att vi nu har påbörjat byggandet på plats tillsammans med andra ledare inom gröna bränslen från hela leveranskedjan och tillsammans med representanter från Örnsköldsvik, Västernorrlands län och Sverige i allmänhet. FlagshipONE blir det första projektet inom en ny grön industri i Sverige, vilken Ørsted har för avsikt att gå i bräschen för.” 

Claes Fredriksson, vd och grundare av Liquid Wind, säger: 

”FlagshipONE kommer snart att bli den största elektrobränsleanläggningen i kommersiell skala i Europa, och på Liquid Wind är vi glada över att Ørsted nu inleder byggfasen av projektet. FlagshipONE är vårt första sålda projekt, och det är bara början på vår resa att bli den ledande utvecklaren av elektrobränsleanläggningar. Denna milstolpe kommer förhoppningsvis att inspirera många andra att också bidra till utfasningen av fossila bränslen inom sjöfart. Idag är en historisk dag för Sverige då vi sätter landet på kartan som utvecklare och producent av gröna elektrobränslen. Allt i syfte att minska världens beroende av fossila bränslen.” 

Kristina Säfsten, vd för Övik Energi, säger: 

”Idag firar vi en efterlängtad milstolpe på vägen mot att äntligen se FlagshipONE ta form i anslutning till vårt kraftverk. Genom Ørsted och den nya e-metanolanläggningen har vi fått en betydande ny industrikund på High Coast Innovation Park, samtidigt som vi uppnår ett minskat koldioxidavtryck. Vi välkomnar Ørsted till Örnsköldsvik och ser fram emot förverkligandet av detta viktiga gröna initiativ.” 

Global sjöfart står för cirka 3 % av de globala koldioxidutsläppen, och sektorn är ett fokusområde för Ørsted när företaget utökar sin närvaro inom power-to-X i norra Europa och USA. FlagshipONE är det första e-metanolprojektet bland de ambitiösa projekt inom gröna bränslen som Ørsted har på gång. Företaget utvecklar också projektet ”Project Star” på 300 000 ton/år runt USA:s gulfkust och projektet ”Green Fuels for Denmark” i Köpenhamn, vilka också kommer att producera betydande mängder e-metanol för att möjliggöra utfasningen av fossila bränslen inom sjöfart. 

FlagshipONE ligger på samma mark som det kombinerade biomassaeldade kraftvärmeverket Hörneborgsverket i Örnsköldsvik, vilket drivs av Övik Energi. E-metanol från FlagshipONE kommer att produceras genom att använda förnybar el och biogen koldioxid som fångas in från Hörneborgsverket. Dessutom kommer FlagshipONE att använda ånga, processvatten och kylvatten från Hörneborgsverket, och överskottsvärme från e-metanolproduktionsprocessen kommer att levereras tillbaka till Övik Energi och inkluderas i deras fjärrvärmeförsörjning.

Mediakontakt

Klaudija Cavala, chef för digital, marketing och kommunikation

klaudija@liquidwind.se +46 (0)73 369 55 98

Om Liquid Wind

Liquid Wind är en ledande elektrobränsleutvecklare med målet att minska världens beroende av fossila bränslen. Liquid Wind har en gedigen pipeline av projekt under utveckling i Norden med målet att nå 10 projekt med ett finansiellt investeringsbeslut (FID) år 2026. Med huvudkontor i Göteborg och med närvaro i Danmark, Finland och Storbritannien, har Liquid Wind ca. 40 anställda och en stark grupp investerare som Alfa Laval, Carbon Clean, Elyse, HyCap, Siemens Energy, Topsoe and Uniper. Besök liquidwind.se eller följ oss på LinkedIn och Twitter.

Taggar: