Connect with us

Marknadsnyheter

SAS ÖPPNAR LINJE TILL KALMAR – FORTSÄTTER INRIKESSATSNINGEN

Published

on

SAS tar ännu ett strategiskt steg i sin expansion av inrikestrafiken och börjar i dag återigen trafikera linjen Arlanda – Kalmar. Flyglinjen kommer att ytterligare stärka tillgängligheten i Sverige, från norr till söder. 

Lanseringen av flygsträckan Arlanda – Kalmar Öland Airport är en central del i SAS ambition att binda samman Sverige. Med Arlanda som bas för inrikestrafik skapas smidig tillgång till andra delar av landet samt vidare ut i världen. Utöver Arlandas trafik till omkring 150 destinationer, finns också täta anslutningar till SAS omfattande globala nätverk i Köpenhamn.  

2023 pausade SAS trafiken mellan Arlanda och Kalmar Öland Airport på grund av vikande efterfrågan, men ser nu potential för en varaktig satsning.  

Vi är mycket glada över att börja trafikera Kalmar igen och ser det som en naturlig utveckling av SAS långsiktiga åtagande att göra resor inom och utanför Sverige mer tillgängliga för alla. Detta är en vinst för hela landet, eftersom effektiva förbindelser för privatpersoner och affärsresenärer bidrar till att stimulera svensk ekonomi på bred front”, säger Edward Fotheringham, Vice President Global Sales på SAS.

Kalmar och dess omgivning har en stark entreprenörsanda och ett dynamiskt näringsliv. Kända för sina historiska landmärken och natursköna miljöer lockar Kalmar och Öland besökare från när och fjärran.

Betydelsen av att Kalmar län på nytt integreras med det nationella och europeiska linjenätet kan knappast överskattas. Ett sjudande och mångfacetterat näringsliv i sydöstra Sverige går en ljusare framtid till mötes”, säger Allan Widman, landshövding i Kalmar län.

Det är oerhört positivt att SAS kommer tillbaka till Kalmar och att linjen till Stockholm och hubben Arlanda återuppstår. Nu gäller det att vi alla tar vara på den utökade tillgänglighet vi får tack vare SAS satsning, en förutsättning för att säkra tillväxten i regionen. Verkligheten är den att om inte marknaden återvänder så har vi heller ingen flyglinje i framtiden”, säger Ronny Lindberg, VD Kalmar Öland Airport.

SAS inrikestrafik har expanderat markant sedan årsskiftet. Förutom Kalmar har SAS även lanserat nya linjer till Halmstad och Sälen, samtidigt som kapaciteten och turtätheten på redan etablerade flyglinjer har ökat. En avgörande faktor i denna expansion är att Braathens Airways AB (BRA) nu är underleverantör till SAS.

På vardagar erbjuds fyra avgångar i varje riktning. Även söndagar trafikeras. SAS ser fram emot att få hälsa nya och gamla passagerare varmt välkomna ombord.

För ytterligare information, vänligen kontakta:
SAS pressjour, tel +46 8 797 29 44

SAS är Skandinaviens ledande flygbolag sedan 1946 och har sin huvudsakliga hub på Köpenhamns flygplats (CPH), med kompletterande hubbar i Oslo (OSL) och Stockholm (ARN).
Vårt uppdrag är att binda samman Skandinavien med världen och världen med Skandinavien. Varje år transporterar SAS fler än 25 miljoner passagerare och 60 000 ton gods till 135 destinationer i Europa, USA och Asien. Vi har över 10 000 engagerade kollegor och samarbetar med både partners och kunder för att åstadkomma genomgripande förändringar inom flygbranschen.. Vi har åtagit oss att uppnå nettonollutsläpp till 2050, vilket ligger helt i linje med våra grundares visionära anda: ”Att gå från det gamla till det nya är den enda tradition värd att bevara”. Innovation och samhälleliga framsteg utgör kärnan i vår verksamhet. SAS gick med i SkyTeam i september 2024 och erbjuder tillsammans med våra partnerflygbolag ett brett nätverk över hela världen.

För mer information, besök www.sas.se eller följ oss på sociala medier för att ta del av nyheter och kampanjer. 

Continue Reading

Marknadsnyheter

IPO:n i världens största MEMS-foundry är igång

Published

on

Silex MEMS

Silex med bas i Järfälla är världens största pure-play MEMS-foundry. MEMS är en typ av halvledare som finns i mobiltelefoner, bilar, medicintekniska produkter och mycket annat, inklusive det nu snabbväxande segmentet AI-datacenter. Foundry är helt enkelt en producent. Silex tillverkar uteslutande åt andra företag, man har under alla år klarat sig från lockelsen att börja producera egna chip och konkurrera med sina kunder.

Företaget var nära en börsnotering redan 2008 men fortsatte utanför börsen och köptes sedan upp av kinesiska staten. Men med geopolitiska spänningar började ägaren bli ett problem för kunderna. För ett år sedan köpte Bure, Creades, Grenspecialisten, 3S Invest, SEB-Stiftelsen och TomEnterprise 48,2 procent av aktierna och med den aktuella IPO:n så minskar Kina sitt ägande till under 10 procent.

Igår inleddes teckningsperioden i IPO:n som pågår mellan 28 april – 5 maj och sedan noteras bolaget den 7 maj. IPO:n är på 2 miljarder kronor där hälften är nyemitterade aktier. Priset är 81 kronor. Räkna med att den kommer att bli rejält tecknad.

Se och lyssna till intervjun med grundaren och vd:n Edvard Kälvesten, den ger en bra bild av bolaget.

Continue Reading

Marknadsnyheter

Tekniks analys med Semir Hasanbegovic

Published

on

By

Semir Hasanbegovic gör teknisk analys på aktier

Semir Hasanbegovic på Di har gjort tekniska analyser på aktierna i Ericsson, Novo Nordisk, Volvo Cars, SAAB och Dynavox. Han går metodiskt igenom respektive företags aktiegraf.

Continue Reading

Marknadsnyheter

Nvidia har presenterat sin kvartalsrapport, aktierna stiger i efterhandeln

Published

on

Graf över Nvidia-aktien

Ikväll släppte Nvidia sin kvartalsrapport och i efterhandeln stiger aktien. Mottagandet är inte bara viktigt för Nvidia, det är viktigt för hela aktiemarknaden som just nu balanserar mellan rädsla för nedgång och möjligheter med AI.

Snart börjar företagets analytikersamtal så då blir nästa punkt som kan påverka aktien, sedan lär mer omfattande analytikeruppdateringar komma som påverkar aktien när handeln inleds imorgon.

Samtidigt slog Alphabets aktie ett nytt rekord tidigare idag efter att deras nya AI-modell Gemini 3 togs emot väl av användarna. Företaget är nu i den trevliga positionen av att både tjäna enormt mycket pengar och vara en ledare inom AI.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2025 Tanalys